Guindeau électrique V10/V12 series

hydrauliquepour bateaupour yacht

Unité de pont entièrement en acier inoxydable. Toutes les tailles sont disponibles en version tzigane uniquement et tambour tzigane dans des configurations de tuyau à chaîne à gauche, à droite et à distance. Gamme complète d'options de puissance, y compris CA, CC et hydraulique. Fonctionnement indépendant du cabestan. Déverrouillage de la chaîne motorisé ou manuel. Tambour WARP (modèle résistant à l'usure et à l'abrasion). Une large gamme de chaînes gitanes métriques et impériales est disponible, y compris des goujons de 22 mm. Pour les bateaux jusqu'à 50m. Les sociétés de classification et Lewmar exigent qu'un navire à l'ancre ait toujours sa chaîne/barre maintenue par un stoppeur de chaîne ou un point fort équivalent A tout moment, il incombe au conducteur du bateau de s'assurer que l'ancre et le bateau sont correctement arrimés en fonction de l'état de la mer. Cela est particulièrement important pour les bateaux à moteur à grande vitesse, car une ancre qui se déploie accidentellement en cours de route peut causer des dommages considérables. Un guindeau d'ancre est monté à l'endroit le plus exposé d'un bateau et est donc soumis à une forte attaque atmosphérique, ce qui entraîne une possibilité de corrosion supérieure à celle que connaissent la plupart des autres équipements de pont. Comme le guindeau ne peut être utilisé que rarement, le risque de corrosion est encore plus élevé. Il est essentiel que le guindeau soit régulièrement examiné, utilisé et entretenu. Veuillez vous assurer que vous comprenez parfaitement le fonctionnement et les exigences de sécurité du guindeau avant de commencer l'installation. Seules les personnes qui sont parfaitement familiarisées avec les commandes et celles qui ont été pleinement informées de l'utilisation correcte du guindeau doivent être autorisées à l'utiliser.