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... de bateaux. Un panneau acrylique résistant et teinté est tout ce qui peut être vu sur le pont. Écoutille affleurante 3G ■ Joint monté sur le cadre inférieur ■ Cadre en aluminium extrudé renforcé, ...
Lewmar
... écoutilles de pont avant sur les yachts de petite et moyenne taille. Nos écoutilles sont dotées du système d'étanchéité unique de Lewmar permettant un remplacement facile de l'acrylique. Toutes les tailles conviennent ...
Lewmar
... Idéal comme écoutille de pont avant sur les grands yachts hauturiers, le profil moyen est en acrylique plus épais et les sections de cadre plus profondes pour plus de solidité et de durabilité. Il est doté du système ...
Lewmar
... Entièrement encastré dans le pont, laissant le pont lisse sans lignes visibles. "Acrylique de couleur "fumée foncée" avec cadre en aluminium anodisé poli. ...
VETUS
... Panneau d'écoutille étanche aux intempéries en cinq tailles différentes avec cadre en acier inoxydable AISI 316 poli miroir, trous de drainage et charnières en L. Conçue pour être refabriquée en teck par le chantier naval, ...
Opacmare
... Notre ligne Classic Hatch Line a un design élégant et intemporel, grâce à sa construction sans couture et son cadre poli miroir. Le couvercle de l'écoutille combine l'acier inoxydable suédois de la plus haute qualité et le verre acrylique. ...
Rutgerson
... Trappe classique avec arrêt manuel et cadre intérieur blanc cassé. ...
Rutgerson
... Trappe classique avec aération 456×456, cadre intérieur OW Notre Classic Hatch Line a un design élégant et intemporel, grâce à sa construction sans couture et à son cadre poli miroir. Le couvercle de la trappe combine l'acier inoxydable ...
Rutgerson
Nuova Rade
... Seasmart fabrique des panneaux de pont flush deck avec charnières dissimulées, au design moderne et élégant, avec une technologie innovante dans l'industrie de la voile. Avec l'expérience acquise au cours des décennies ...
... Ecoutilles de pont flush, montage facile et rapide. Cadre inférieur en fibre de carbone, finition noire RAL 9005 ; possibilité de peinture dans d'autres couleurs sur demande. Joint d'étanchéité collé sur le cadre. Fenêtre ...
Longueur hors-tout: 10, 20 in
Largeur hors-tout: 10, 20 in
... confèrent un aspect élégant à tout pont. Le panneau encastré de la série 3600 a été développé pour répondre aux intérêts de nombreux fabricants de bateaux qui cherchent à créer un "pont ...
Bomar
... une fermeture sécurisée dans n’importe quelle situation.T andis que la plaque en PMMA épaisse 10 mm est disponible dans les couleurs standards gris fumée.Avec les dimensions du pont de 15 mm seulement, ...
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... Panneau de pont en aluminium étanche à l'eau. Charnières à surface surélevée et bi-équerre pour le recouvrement en teck installé par les constructeurs. Caractéristiques : préparation du revêtement en ...
Olcese Ricci
... Nous pouvons traiter des cas particuliers de revêtement, comme le verre, le marbre ou d'autres matériaux. Les charnières des portes (araignée et pantographe), innovantes tant du point de vue de la géométrie de l'image que du point de ...
Longueur hors-tout: 375 mm
Largeur hors-tout: 270 mm
... étanches Les trappes étanches sont requises dans les compartiments étanches situés sous le pont de cloisonnement ou dans une exécution affleurante installée dans le pont principal. Trappes étanches aux ...
... au-dessus du pont. Toutes les trappes Nemo allient l'élégance esthétique et la facilité d'utilisation à une grande résistance et à une grande durabilité. FABRIQUÉ EN ACIER INOXYDABLE DÉCAPÉ, PASSIVÉ ET POLI PROFIL BAS, ...
Nemo Industrie
PORTES D’ÉQUIPET EN ALUMINIUM ET ÉTANCHES PORTANTES, ROBUSTES, POSSIBILITÉ DE MARCHER DESSUS, ÉTANCHES, THERMO LAQUÉES Disponibili anche con cerniere esterne
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Gebo Marine Glazing B.V.
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Stampaggio Costruzioni Meccaniche
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Solimar
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Rondal
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Hood Yacht Systems
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Carrés, ronds, ovales, rectangulaires ou même sur-mesure, les panneaux de ponts sont des ouvertures indispensables pour aérer et éclairer l'intérieur des bateaux.
ApplicationsIl s'agit essentiellement d'éléments de confort permettant une bonne luminosité et une bonne ventilation lorsque le bateau est au port ou au mouillage et qu'il fait chaud.
TechnologiesCes panneaux sont en général constitués d'une armature ou d'un cadre en aluminium anodisé et d'un battant (ou coulissant) sur charnières ou sur vérins.
Le panneau peut être en plexiglas teinté (bronze, bleu, etc.) ou fabriqué avec du matériau du pont si on le souhaite opaque (teck, gel-coat).
Des poignées permettent de verrouiller le panneau de l'intérieur pour éviter les entrées d'eau ou les effractions.
Enfin, il est à noter que les panneaux peuvent être saillants au dessus du pont ou affleurants (flushdeck) ce qui est bien sûr plus esthétique.
Selon l'usage, on choisira un panneau transparent (dans une cabine par exemple) ou opaque (pour fermer la baille à mouillage ou un local technique).
Un panneau affleurant s'adapte mieux à un pont lui-même flushdeck.
Enfin, il convient de penser au système d'ouverture (à battant ou coulissant) qui devra être adapté à la configuration.
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