Bateau professionnel bateau de sauvetage rapide S800
dieselin-bord hydrojeten aluminium

Bateau professionnel bateau de sauvetage rapide - S800 - HUKKELBERG BOATS - diesel / in-bord hydrojet / en aluminium
Bateau professionnel bateau de sauvetage rapide - S800 - HUKKELBERG BOATS - diesel / in-bord hydrojet / en aluminium
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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage rapide
Motorisation
in-bord hydrojet, diesel
Matériau
en aluminium
Type de coque
coque rigide
Longueur

8 m
(26'02" )

Largeur maximum

2,72 m
(8'11" )

Puissance moteur

Min: 240 ch
(240 hp)

Max: 370 ch
(370 hp)

Vitesse de croisière

Min: 32 kt

Max: 39 kt

Capacité passagers

15 unit

Capacité carburant

Min: 180 l
(48 gal)

Max: 210 l
(55 gal)

Description

Présentation du produit
Le SPRINGER 800 FRB est une embarcation de sauvetage rapide équipée d'un dispositif de levage à point unique fixé à la structure de la coque. Il intègre un crochet de largage hors-charge monté sur un châssis en acier et est conforme aux résolutions IMO relatives aux appareils de levage ainsi qu'à la norme NORSOK R-002.

Données techniques
Longueur hors tout: 8,00 mètres
Longueur de la coque: 6,90 mètres
Largeur maximale: 2,72 mètres
Charge maximale au davier: 3645 kilogrammes (15 POB)
Capacité carburant: 180–210 litres
Vitesse maxi avec 3 personnes: 32–39 nœuds

Moteurs standard
Moteur diesel marin simple, 240–370 Hp

Propulsion standard
Waterjet Hamilton

Construction du bateau
Tous les modèles SPRINGER sont fabriqués en alliage d'aluminium marine et conçus pour résister aux efforts opérationnels à pleine vitesse. Les volumes creux sont remplis de mousse de polyuréthane expansée pour renforcer la solidité et la flottabilité. Un système de pare-chocs rigide absorbe les chocs et réduit le rebond. Le fabricant est certifié ISO 9001:2015.

Caractéristiques techniques
  • Longueur hors tout: 8,00 m
  • Longueur de la coque: 6,90 m
  • Largeur maximale: 2,72 m
  • Charge maximale au davier: 3645 kg (15 POB)
  • Capacité carburant: 180–210 litres
  • Vitesse maxi (3 personnes): 32–39 nœuds
  • Moteur standard: moteur diesel marin simple, 240–370 Hp
  • Propulsion standard: Waterjet Hamilton
  • Matériau de construction: alliage d'aluminium marine
  • Flottabilité: volumes creux remplis de mousse de polyuréthane expansée
  • Système de pare-chocs: système de pare-chocs rigide pour absorber les impacts et réduire le rebond
  • Certifications: ISO 9001:2015
  • Dispositif de levage: levage à point unique avec crochet de largage hors-charge sur châssis acier; conforme aux résolutions IMO relatives aux appareils de levage et à NORSOK R-002

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