Moteur auxiliaire BF6

à arbre longhors-bordélectrique

Présentation
Les moteurs BF6, BF8 et BF10 sont des hors-bords légers et compacts, dotés de poignées escamotables facilitant leur transport. Idéaux pour les canots pneumatiques, semi-rigides, skiffs, en tant que moteurs auxiliaires pour bateaux de pêche et voiliers de grande taille. Conçus pour une faible consommation et de faibles émissions.

Démarrage en douceur
Équipés d'un système de décompression qui facilite les démarrages, permettant un démarrage aisé au tirage manuel ou un usage réduit de la batterie avec le démarreur électrique.

Réponse en marche arrière
Le système d'échappement en marche arrière éloigne les bulles de l'hélice pour améliorer l'adhérence à l'eau et offrir une réaction instantanée et un meilleur contrôle en marche arrière.

Relevage manuel aisé
Le moteur, léger, se relève facilement en plusieurs étapes pour équilibrer manuellement le bateau et protéger l'hélice lorsque vous approchez du rivage ou d'obstacles.

Confort de conduite
Dispositif de changement de vitesse avant ergonomique et manette des gaz avec blocage rotatif pour un réglage aisé de la vitesse ou le maintien d'une vitesse de croisière.

Finition et design
Finition métallisée élégante, carter d'engrenages hydrodynamique profilé pour réduire la traînée et améliorer le rendement à vitesse élevée. Poignées escamotables intégrées au centre du moteur pour un transport facile et sécurisé.

Tableau des modèles
Modèle | Description
BF10 | Moteur bicylindres 4 temps de 10 ch, disponible en arbre court ou long, rapport de transmission 2,33:1, démarreur électrique ou manuel.
BF8 | Moteur bicylindres 4 temps de 8 ch, disponible en arbre court ou long, rapport de transmission 2,33:1, démarreur électrique ou manuel.
BF6 | Moteur bicylindres 4 temps de 6 ch, disponible en arbre court ou long, rapport de transmission 2,33:1, démarreur électrique ou manuel.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Architecture : bicylindres, moteur 4 temps.
• Puissances disponibles : 6 ch (BF6), 8 ch (BF8), 10 ch (BF10).
• Arbre : disponible en version courte ou longue.
• Rapport de transmission : 2,33:1.
• Démarrage : électrique ou manuel (bobine).
• Système de décompression intégré pour faciliter les démarrages.
• Système d'échappement optimisé en marche arrière pour réduire les bulles autour de l'hélice et améliorer la traction en marche arrière.
• Système d'allumage : allumage programmé (PGM-IG) pour un démarrage immédiat, même à froid.
• Bobine de charge à rendement élevé pour maintenir la charge de la batterie au ralenti et alimenter les instruments électriques embarqués.
• Hélice : hélice standard à quatre pales ; hélice Power Thrust en option pour gros bateaux.
• Design : carter d'engrenages hydrodynamique profilé pour réduction de traînée et rendement accru.
• Transport : poignée escamotable intégrée pour faciliter la portabilité.
• Protection anticorrosion : traitement multi-couches incluant anodisation renforcée, couche primaire d'époxy, peinture métallisée et couche de finition en résine, plus anode protectrice.