Ferry à passagers Ro-Ro VOLCÁN DE TABURIENTE
Bureau Veritas

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Caractéristiques

Type
Ro-Ro
Classification
Bureau Veritas
Longueur

126,1 m, 130,45 m
(413'08" , 427'11" )

TPL

1 745 000 kg
(3 847 066 lb)

Largeur

21,6 m
(70'10" )

Tirant d'eau

5 m
(16'04" )

Vitesse

22,5 kt

Capacité passagers

1 500 unit

Puissance moteur

18 000 kW
(24 473,2 hp)

Description

Portée du service : 2000 miles environ Nombre de ponts de la superstructure : 3 Classification : Bureau Veritas : IHULL MACH, NAVIRE À PASSAGERS RO-RO, NAVIGATION SANS RESTRICTIONS NAVIGATION, AUT-UMS Groupes électrogènes : 2 x 1080 kW à 1000 rpm Groupe électrogène de secours : 1 x 310 kW à 1500 rpm 2 x CP Hélices principales, 4 pales, 3700 mm de diamètre 2 x 720 kW CP propulseurs d'étrave à tunnel Nombre de ponts de cargaison : 2 + 1 cardeck Capacité de chargement avec voitures et remorques Capacité des voitures : 213 / Capacité des remorques : 16 Max. Capacité de cargaison pour les remorques de 16 m et les voitures Capacité des remorques : 28 / Capacité des voitures : 103 Capacité de chargement max. Capacité de chargement avec uniquement des voitures Capacité pour les voitures : 305 Équipement de chargement : 2 portes à rampe arrière : 9,5 m de long x 6,0 m de large Rampe basculante pour l'accès au pont supérieur Porte de rampe avant avec visière d'étrave pour l'accès des voitures depuis le quai Une rampe mobile (cardeck) dans le garage entre les ponts supérieurs n° 3 et 5 pour le transport de voitures de 2 tonnes le transport de voitures d'un poids de 2 tonnes Capacité des réservoirs : Capacité de carburant (fuel-oil) : 358 m³ / Capacité de carburant (gasoil) : 47 m³ Lub. Capacité d'huile : 42 m³ Capacité en eau douce : 66 m³ Capacité en eau de ballast : 1130 m³

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Catalogues

1650
1650
2 Pages
1573
1573
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.