Dériveur double Osprey

de régate

L'amour de Hartley Boats pour l'Osprey a commencé il y a plus de cinquante ans, lorsque j'ai été invité, jeune, à faire partie de l'équipage de Wally Gardner, un excellent marin, dans son club local. La bière était deux fois plus bonne, avec une vitesse excitante et un défi à relever. "L'équipage pour moi aux Nationaux a demandé à Wally ?" "Non, je n'ai pas d'expérience, je vais vous laisser tomber". Wally a répondu : "Je vais m'occuper de toi, tu vas t'en sortir". Ma première fois en mer était à Filey avec un vent de force 6 et plus, 85 sont entrés mais seulement 30 ont été lancés, en quelques minutes une vingtaine ont chaviré ou ont eu du matériel cassé. C'était le vent le plus fort qu'une course de championnat ait jamais connu pour un balbuzard pêcheur. Les deux canots de sauvetage locaux ont été mis à l'eau pour récupérer les marins des bateaux. Au premier battement, je ne voyais rien pour les vagues, j'étais frappé par presque toutes les vagues mais nous dépassions les autres bateaux, tout allait bien, puis j'ai vu que mon ancien gouvernail venait de dépasser le champion national Ken Robertson, mon sourire s'élargissait de plus en plus à chaque virement de bord. J'ai fait le premier tour et, alors que je me tenais prêt à lancer le spi, j'ai tourné et quand j'ai vu le visage de Wally, il était incertain mais cela a changé quand il a vu les deuxième, troisième et quatrième bateaux faire voler leurs cerfs-volants, notre spi est monté. Venant du Lancashire, j'étais habitué à un grand frisson des plus grandes montagnes russes de Blackpool, mais dès que j'ai tiré le cerf-volant, je me souviendrai toujours de la vitesse, de l'excitation et du frisson que j'ai ressenti jusqu'à ma mort. Je n'oublierai jamais comment ce vieil homme a tenu le bateau et m'a protégé dans ces conditions, mais en plus, pour obtenir le badge des vainqueurs ce jour-là, c'était la cerise sur le gâteau.