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Remorque de manutention 130 series
porte-conteneurpour terminal portuaireauto-chargeuse

remorque de manutention
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Caractéristiques

Utilisation
de manutention, porte-conteneur
Applications
pour terminal portuaire
Autres caractéristiques
chargement de côté, auto-chargeuse
Charge utile

16 t
(17,64 us ton)

Description

Le Hammar 130 a été conçu comme une solution de milieu de gamme à trois grues, pour faciliter la manipulation individuelle de deux conteneurs de 20'. Dans une solution à trois grues, la grue du milieu peut se replier dans une position à la même hauteur que le châssis, pour vous permettre de manipuler des conteneurs de 40'. Les béquilles standard sont télescopiques et inclinables, ce qui permet un positionnement très polyvalent. La béquille surbaissée en option peut être installée sur la grue centrale ou à l’arrière. La béquille surbaissée est positionnée très bas, ce qui vous permet de la placer facilement sous de nombreux châssis compagnons ou wagons ferroviaires lors du transfert. Avec ses options de béquilles polyvalentes, il s’agit d’un chargeur latéral polyvalent de milieu de gamme, capable de gérer presque toutes les situations avec facilité. Le Hammar 130 est le choix idéal lorsque vous cherchez une solution à trois grues de milieu de gamme ou une solution polyvalente de milieu de gamme à deux grues. Le chargeur latéral Hammar 130 soulève des conteneurs vers/depuis le sol avec un maximum de sécurité et de facilité. Un cycle de manipulation complet prend 3 à 4 minutes. Le positionnement polyvalent de la béquille procure davantage de possibilités pour la manipulation de conteneurs dans un espace confiné. Le Hammar 130 peut être transféré d’un châssis à un autre, y compris les wagons ferroviaires. Les béquilles polyvalentes peuvent être placées derrière/devant le châssis compagnon, voire au-dessus ou en dessous. Les béquilles surbaissées optionnelles sont également excellentes pour le transfert dans de nombreuses situations.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.