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Remorque de manutention 140
porte-conteneurpour terminal portuaireauto-chargeuse

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Caractéristiques

Utilisation
de manutention, porte-conteneur
Applications
pour terminal portuaire
Autres caractéristiques
chargement de côté, auto-chargeuse
Charge utile

16 t
(17,64 us ton)

Description

Le Hammar 140 est une unité à clipser unique, dont vous pouvez monter le cadre sur un camion ou une remorque comportant des positions standard de verrous tournants de 20' et de l’espace pour les grues. Cela signifie que vous pouvez l’utiliser sur de nombreux véhicules différents, et que vous pouvez facilement changer le côté de levage en le retournant. Ce modèle est facile à installer ou à démonter en utilisant les béquilles intégrées pour le soulever, ou avec un chariot élévateur. Le 140 est un excellent choix pour les conteneurs vides ou légèrement chargés de 20'. Les grues sont fixes et les béquilles sont télescopiques. Le 140 possède une portée de grue extrême de 4,0 mètres, ce qui signifie qu’il peut facilement transférer des charges légères vers la plupart des châssis ou wagons de chemin de fer. Le Hammar 140 est le choix idéal lorsque vous voulez tous les avantages d’un modèle clipsable et que vous voulez manipuler des conteneurs d’une seule taille vides ou à charge moyenne. Hammar 140 sideloader container to ground Levage depuis/vers le sol Manipulation facile, rapide et sûre depuis et vers le sol. Un cycle de manipulation complet prend 3 à 4 minutes. Hammar 140 clip-on Transfer Transfert d’un châssis à un autre Grâce à son excellente portée de grue, le Hammar 140 peut placer des conteneurs/cargaisons d’un maximum de 5 tonnes au-delà de la portée de la béquille. Cela facilite ainsi le transfert vers tout châssis ou wagon ferroviaire.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.