pilote automatique pour bateau de travail
CM880

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pilote automatique pour bateau de travail pilote automatique pour bateau de travail - CM880
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Caractéristiques

  • Domaine d'application:

    pour bateau de travail

Description

Le pilote automatique CM880 conçu aux normes d'OMI pour l'usage sur des workboats, des chalutiers et des cargos de 50 tonnes à 10 000 tonnes ou est davantage un pilote automatique commercial de haute performance et le résultat de plus de trois ans de travail étroitement avec des capitaines de workboat et de cargo ; développement de logiciel actuel depuis le lancement du pilote CM650 respecté ; et 18 mois de procès de mer exhaustifs sur les cargos, les workboats et les chalutiers côtiers en Australie et à l'étranger.

Le CM880 est une unité très robuste, de simple-paquet et incorpore toutes les caractéristiques spécialisées exigées pour le contrôle fin d'orienter un grand navire tandis que contrôle simple de offre de panneau avant même lorsque les gants épais de port de travail :

taux réglable de tour dans des étapes de 5 degrés pour des changements plus doux de cours
Indicateur de barre de LED d'angle de gouvernail de direction et de contrôle de sensibilité distinct de gouvernail de direction
embardent le contrôle pour réduire l'activité de gouvernail de direction dans les mers fortes
contre- facteur de gouvernail de direction (taux)
choix entre l'équilibre manuel ou automatique pour la barre de temps ou pour remorquer les charges décentrées
avertissement visuel quand la pleine barre a été appliquée
interface CM528 de direction analogue facultative pour adapter à des commandes de direction d'entraînement de bec et de jet de 360 degrés
accepte diriger des imputs d'une boussole de vanne de flux, d'esclave de boussole de surface plane ou d'une entrée numérique d'un compas gyroscopique
toutes les phrases de navigation de NMEA sont soutenues
gamme des positions de direction à distance facultatives disponibles
la gamme des barres à distance peut être adaptée

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)