Sailing-yacht de croisière 55CS
3 cabinesà cockpit ouvertbout-dehors

Sailing-yacht de croisière - 55CS - Contest Yachts - 3 cabines / à cockpit ouvert / bout-dehors
Sailing-yacht de croisière - 55CS - Contest Yachts - 3 cabines / à cockpit ouvert / bout-dehors
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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines
Plan de pont
à cockpit ouvert
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

17 m
(55'09" )

Largeur

5,02 m
(16'05" )

Tirant d'eau

2,55 m
(8'04" )

Déplacement

24,96 t
(27,51 us ton)

Puissance moteur

150 ch
(150 hp)

Capacité carburant

850 l
(225 gal)

Capacité eau douce

725 l
(192 gal)

Description

Le Contest 55CS, d'une beauté saisissante, est une beauté de 55 pieds qui change la donne. Une élégance raffinée qui permet d'aller n'importe où, n'importe quand. Un véritable chez-soi, où que ce soit. Ce Contest 55CS de 17 mètres, récompensé par le prix du Yacht européen de l'année, combine pleinement notre réputation de longue date de constructeur de bateaux haut de gamme performants, avec le style de vie d'aujourd'hui, de plus en plus limité dans le temps. Dans la communauté des plaisanciers, l'accent est mis de plus en plus sur l'espace intérieur et le style. Chez Contest, nous y parvenons sans compromettre les performances, la sécurité et le sens marin. De plus, nous sommes allés encore plus loin pour montrer que l'esthétique et la praticité peuvent vraiment faire bon ménage. En outre, pour différents types de propriétaires, un yacht peut également faire le tour du monde tout en conservant le meilleur du confort et de l'espace pour ceux qui se prélassent à l'ancre ou qui sont branchés sur la vie de la marina Ainsi, le Contest 55CS permet de passer des moments toujours plus agréables à bord. Un yacht sûr, confortable, rapide et facile à manœuvrer, avec de l'espace et des systèmes sur et sous le pont pour profiter pleinement de la vie sur l'eau, et ce, sur toutes les eaux, qu'elles soient calmes ou orageuses La sécurité est essentielle. Les exemples les plus visuels commencent par le plan à deux cockpits. La zone de loisirs à l'avant, la corderie et le pilotage à l'arrière sont séparés mais simplement partagés avec une passerelle centrale donnant sur le grand pont arrière. En dessous, la cambuse et le garage à annexe. En passant par les ponts latéraux, la sécurité est assurée par de hauts garde-corps et une porte d'embarquement joliment détaillée de chaque côté. L'aspect du bateau est net et dégagé, avec de nombreux points d'appui pour les mains et les pieds, judicieusement disposés. Il s'agit d'une sagesse de contestation que l'on ne retrouve pas sur de nombreux yachts de style méditerranéen à plan ouvert

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.