Apprentissage automatique à l'aide de la technologie IST
-Auto Setup - Détection automatique de l'entraînement, calibrage automatique du pilote et compensation automatique de la boussole
-Réglage automatique de l'état de la mer pour une fiabilité dans toutes les conditions météorologiques
-Écran LCD TFT QVGA (320 x 240) visible en plein soleil
-Mode de travail - Parfaitement adapté aux performances professionnelles sur les navires nécessitant une réponse ultime de la gouverne de direction
-Les réglages peuvent être effectués "à la volée"
-Les caractéristiques de puissance avancée comprennent le biais de barre automatique, le contrôle automatique de dérive pour minimiser les erreurs de cap dues au vent et à la marée et l'assistance automatique du propulseur en cas de ralentissement ou de maintien de la station en marche à vide
Le mode -NAV permet une direction adaptative et précise de la chenille
-Ports d'entrée/sortie NMEA 0183
-Capacité multilingue configurable en anglais, français, italien, espagnol et islandais
-Sélection de virage rapide - cercle continu, demi-tour, MOB d'urgence pour diriger le virage Williamson-Recovery
-Régulation proportionnelle de la vitesse pour une réponse en douceur et en douceur à des vitesses de croisière élevées
-Montage universel - Montage en surface, encastré ou sur étrier
-Étanche à l'eau - Tête de commande conforme à la norme commerciale IP67
-Clavier éclairé à 8 touches à simple effleurement
-Conformité CE pour l'immunité EMI et RFI
-Garantie prolongée de 3 ans
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