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AIS pour bateau / pour navire / récepteur classe B
AIS pour bateau
MXA-5000

... AIS RÉCEPTEUR À DEUX CANAUX HAUTE SENSIBILITÉ AVEC COMMUTATION AUTOMATIQUE DE LA SORTIE DE L'ANTENNE VHF NMEA VERS LE TRACEUR, LE LOGICIEL DE NAVIGATION OU LE CALCULATEUR DE COLLISION ...

AIS pour bateau / pour navire / transpondeur classe B / avec écran
AIS pour bateau
MA-500TR

Transpondeur AIS Class B (si utilisé avec l\'antenne MXG-5000/S) 2W avec écran LCD IPx7 156.025-162.025MHz, transfère les données MMSI vers les VHF fixes marine ICOM compatibles, possibilité de le connecter à un PC ou à un traceur

AIS pour phare et balise / transpondeur
AIS pour phare et balise

... équipées de lanternes AIS de type 1 ou de type 3, intégrées et de faible puissance, les meilleures de leur catégorie. Les antennes VHF et GPS pour le support de l'AIS sont installées directement sur la ...

AIS pour navire / classe A / avec écran
AIS pour navire
A1

AIS pour bateau / transpondeur classe B
AIS pour bateau
AIS500T3

... eacute;partiteur d’antenne VHF d’AIS Class B pour partager une antenne pour les deux AIS et VHF, et votre traceur ou un logiciel de navigation sur PC aux ports de données. Le transpondeur ...

AIS pour bateau / pour navire / classe A / recherche et sauvetage
AIS pour bateau
AIS5000

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AIS pour navire / transpondeur
AIS pour navire
BS600/610

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AIS pour bateau / transpondeur classe B
AIS pour bateau
600

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AIS pour navire / classe A / avec écran
AIS pour navire
M-3

... Fonctionnalité AIS standard Transpondeur AIS "one unit" de haute qualité, nécessitant peu d'entretien, avec affichage minimum au clavier (MKD) intégré Capacités de suivi à longue portée ...

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AIS pour navire / classe A / avec écran
AIS pour navire
JHS-183

... Le JHS-183 est un équipement de navigation important pour éviter les collisions et les manœuvres, doté d'un tout nouvel affichage et d'un transpondeur conçu pour une réception longue portée. Rétroéclairage LED bicolore Le JHS-183 intègre ...

AIS pour navire / classe A
AIS pour navire
JHS-183

... Caractéristiques Le JHS-183 est un équipement de navigation important pour éviter les collisions et les manœuvres, doté d'un tout nouvel affichage et d'un transpondeur conçu pour une réception longue portée. Rétroéclairage LED bicolore ...

AIS pour bateau / transpondeur classe B
AIS pour bateau
90-60-500

... ISAF pour les courses Offshore de niveau 1 et 2.Cet émetteur récepteur permet la transmission et la réception des informations AIS depuis votre bateau sous réserve de détention d’un certificat restreint de radiotéléphoniste. Le ...

AIS pour navire / classe A / USCG
AIS pour navire
KAT-100

... aux normes FCC, USCG, IC, TC, TC, CCNR (AIS Intérieur) Récepteur GPS 16 canaux intégré avec antenne Protection par mot de passe des informations importantes stockées dans l'appareil Fournit des informations AIS ...

AIS pour bateau / classe B
AIS pour bateau
NAIS 500

Réduisez les risques de collision grâce à ce transpondeur AIS de classe B totalement intégré : Il vous sera indispensable pour naviguer aujourd'hui sur les voies maritimes très fréquentées et dans les ports à fort encombrement. ...

AIS pour bateau / transpondeur / classe B
AIS pour bateau
NAIS 500

Réduisez les risques de collision grâce à ce transpondeur AIS de classe B totalement intégré : Il vous sera indispensable pour naviguer aujourd'hui sur les voies maritimes très fréquentées et dans les ports à fort encombrement. ...

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ais

L'AIS (Automatic Identification System) est un dispositif permettant d'émettre (pour les transpondeurs) et de recevoir (pour les récepteurs compatibles) des informations via les ondes VHF sur les bateaux et navires équipés croisant à proximité, telles que le nom, le cap, la vitesse, la destination, la nature du bateau, de son chargement, etc.

Applications

Equipement de sécurité par excellence, le transpondeur (émetteur) AIS est obligatoire sur les navires de plus de 300 GT (Gross Tonnage) qui effectuent des trajets internationaux et pour tous les navires à passagers et les cargos au delà de 500 GT, selon les conventions internationales SOLAS.

En plaisance, s'équiper d'au moins un récepteur est un atout supplémentaire pour la sécurité, le transpondeur étant l'option idéale.

Technologies

Les transpondeurs AIS prennent généralement la forme d'un boîtier relié à une antenne active qui ne peut être la même que pour la VHF. Ils sont généralement également récepteurs.

Les récepteurs peuvent prendre la forme d'un poste VHF ou d'un simple boîtier, qui peut également être doté d'un écran de lecture des informations. L'antenne de la VHF peut être la même pour la réception AIS.

L'AIS peut être de classe A (navires soumis à la convention SOLAS) ou B (non-soumis à la convention SOLAS), moins puissants. Les récepteurs peuvent être connectés à un PC, un GPS traceur de carte, une centrale multifonction afin d'afficher graphiquement la position des stations émettrices et les données afférentes. Cela permet entre autre de déclencher une alarme en cas de risque de collision.

Critères de choix

Il faudra choisir entre les classes A ou B selon que l'on est soumis au SOLAS ou pas, et entre le transpondeur et le simple récepteur, équipement surtout dédié à la plaisance.

Avantages

- Sécurité accrue
- Fiabilité
- Simplicité d'installation et d'utilisation

Inconvénients

- Consommation électrique