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Longueur hors-tout: 11,95 m
Largeur: 3,99 m
Tirant d'eau: 3,08, 0,92 m
... challenge que s’est lancé le chantier Alubat : concevoir un voilier 100% aluminium, dériveur intégral intégrant les critères de conception de la navigation en haute mer (catégorie A) sur un voilier de ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
Longueur hors-tout: 12,9 m
Largeur: 4,36 m
Tirant d'eau: 0,85, 3,4 m
Fort de notre expérience et expertise dans les voiliers de grand voyage, nous avons collaboré avec les cabinets MORTAIN & MAVRIKIOS et CBA pour donner naissance à l’OVNI 430. L’OVNI 430 fait partie de notre nouvelle ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
Longueur hors-tout: 14 m
Déplacement: 11 550 kg
Puissance moteur: 50 ch
L’OVNI 450 est une nouvelle version de l’OVNI 445, déjà construit à 46 exemplaires depuis son lancement en 2008. Marc Lombard, à l’origine des plans de cet excellent dériveur, a donc réfléchi à des éléments nouveaux pour lui apporter ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
Longueur hors-tout: 13,55 m
Largeur: 4,5 m
Tirant d'eau: 1,4 m
Le POGO44 conserve l’esprit de famille des autres modèles de la gamme POGO. Comme tous les modèles de notre gamme POGO, le POGO 44 est construit en Infusion sous vide (100 %). Des mousses d’insubmersibilité rendent le bateau « incoulable ...
POGO STRUCTURES
Longueur hors-tout: 10,86 m
Largeur: 4 m
Tirant d'eau: 1,2 m
Le Pogo 36 est l’archétype du voilier de croisière moderne. Une construction sandwich et des formes directement issues de notre gamme de course au large alliées à un aménagement lumineux et extrêmement fonctionnel en ...
POGO STRUCTURES
Longueur hors-tout: 9,1 m
Largeur: 3,7 m
Tirant d'eau: 1,9 m
Un voilier vraiment polyvalent permettant de naviguer très vite, au large ou en côtier, en équipage réduit ou en famille. Tout en s’approchant au plus près des côtes pour trouver des mouillages tranquilles grâce à sa ...
POGO STRUCTURES
Longueur hors-tout: 9,7 m
Largeur: 2,5 m
Tirant d'eau: 2 m
... Ce bateau présente un plan personnalisé avec une ligne très fluide et avec deux grandes banquettes qui le caractérisent. Il est conçu aussi bien pour un usage quotidien que pour la régate, avec des manœuvres cachées sous le pont et le ...
Longueur hors-tout: 9,7 m
Largeur: 2,5 m
Tirant d'eau: 2 m
... Ce bateau présente un nouvel aménagement du cockpit avec une ligne très fluide. Il est conçu aussi bien pour un usage quotidien que pour une régate. Le COMUZZI 32 a un intérieur minimaliste qui comprend des toilettes, un évier et 4 couchettes ...
Longueur hors-tout: 9,7 m
Largeur: 2,5 m
Tirant d'eau: 2 m
... Ce nouveau bateau présente un nouvel aménagement du cockpit avec une ligne très fluide et avec deux grandes banquettes qui le caractérisent. Il est conçu aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour la régate, avec des manœuvres ...
Longueur hors-tout: 13,4 m
Largeur: 4,04 m
Tirant d'eau: 2,27 m
... Notre voilier de 12 mètres, entièrement personnalisable. De la navigation côtière à la navigation hauturière, chaque détail est conçu sur mesure pour vos aventures. L'aluminium est un matériau léger et résistant qui ...
Longueur hors-tout: 6,93 m
Largeur: 2,25 m
Tirant d'eau: 1,45 m
... d'un design accessible et d'une performance incontestable. C'est LE voilier le plus diffusé au monde et il y a une raison à cela. SORTEZ LES VOILES ET SAVOUREZ Avec ce voilier ludique, choisissez ...
Longueur hors-tout: 10,7 m
Largeur: 2,5 m
Tirant d'eau: 1,8 m
... une trappe coulissante à l'avant. Grâce à sa quille relevable et à ses dimensions, le bateau est facilement transportable et peut être gréé et dégréé en quelques heures seulement. C'est le plus grand ...
Longueur hors-tout: 5,7 m
Largeur: 2,53 m
Surface de voilure: 17 m²
L’Open 5.70 est conçu pour les marins qui ont pris du plaisir à une glisse exaltante sur des dériveurs ou des catamarans et qui veulent retrouver une fois encore les mêmes sensations sur un petit quillard. Sobre, simple et de belle ...
Longueur hors-tout: 7,6 m
Longueur hors-tout: 9 m
... paramètres de stabilité, longueur à la flottaison et surface de voile ont été soigneusement optimisés pour faire de l’Optio un voilier vif, puissant et facile à mener, offrant de réelles sensations à la barre. Pour la ...
Longueur hors-tout: 4,9 m
Largeur: 2 m
Tirant d'eau: 0,9, 0,3 m
... m2 dans la version standard) ne minimisera aucunement les sensations du RS Venture Connect, grand adepte de la glisse. Quille et bi-safrans La spécificité du Venture Connect se voit sous la coque et dans la sensation ...
RS Sailing France
Longueur hors-tout: 14,8 m
Largeur: 4,43 m
Tirant d'eau: 1,06, 2,9 m
... possibilité de "beacher" facilement pour gagner en autonomie et une version quille relevable, qui s’allège de 2,280 kg de lest pour ceux qui privilégient la vitesse d’un voilier plus ...
Longueur hors-tout: 14,21 m
Un bateau conçu pour naviguer et vivre aussi bien en exploration polaire que sous les tropiques Spécifications Longueur : 14.21 m Lwl : 12.57 m Bau max : 4.44 m Tirant d'eau : 1.14/2.90 m Déplacement : 14.1 T Catégorie hauturière ...
Longueur hors-tout: 9,8 m
Longueur9,72 m Largeur3 m Quille et bulbe plomb800 Kg Tirant d'eau1,22 / 2 m Poids2300 Kg Moteur In board.15 ch/10 KW Grand Voile28 m² Foc19 m² Témoignage de Peugeot Lab. "Nous avons travaillé le pont et ...
Tofinou
Longueur hors-tout: 9,9 m
Largeur: 2,55 m
Tirant d'eau: 2,1 m
... modeste, le esse 990 laisse toute la concurrence dans son sillage. La structure de la quille en acier duplex supporte le bulbe de plomb et est conçue comme une quille relevable permettant ...
Esse Boats
Longueur hors-tout: 7,95 m
Largeur: 2,5 m
Tirant d'eau: 1,65, 1,35 m
... de régate, le LAGO 26 est le monocoque le plus rapide sur le lac de Neusiedl (vainqueur du Ruban Bleu 2014-2021). La quille relevable de 180 kg confère à cette version du LAGO 26 encore plus de stabilité ...
Longueur hors-tout: 11,2 m
TYPE Autres designs NOM DE BAPTÊME Blikvis ARCHITECTE Dick Koopmans Jr. ANNÉE DE CONSTRUCTION 2015 LONGUEUR 11.20 mètres LONGUEUR DE FLOTTAISON mètres MAÎTRE BAU 3.75 mètres DÉPLACEMENT 7 tonnes TIRANT D'EAU 1.13 mètres GRÉEMENT Sloop/C�tre MATÉRIAU ...
KM Yachtbuilders
Longueur hors-tout: 9 m
Largeur: 2,92 m
Tirant d'eau: 1,8, 0,5, 1,6 m
... rapide - Espace de couchage confortable - Flexibilité en eaux peu profondes - Espace maximum dans le cockpit Grâce à une quille relevable avec un bulbe de 550 kg et un poids total faible, le N'Fun 30 ...
N Fun Yachting
Longueur hors-tout: 10,6 m
Largeur: 3,48 m
Tirant d'eau: 1,98 m
... profiter de votre environnement quel que soit le temps. Il est disponible avec deux quilles (une quille profonde ou une quille peu profonde), deux quilles ou une quille ...
Longueur hors-tout: 6 m
... insubmersible, le bateau vous permettra d'ancrer à des profondeurs minimales et d'hiberner sans avoir besoin d'un ponton car la quille est rétractable. Qu'est-ce qui pourrait être facile ? Voile ou puissance. Ce sera ...
Longueur hors-tout: 6,2 m
Largeur: 2,5 m
Tirant d'eau: 0,36, 1,5 m
... comme un petit bateau de course/cruiser pour les jeunes yachtsmen et les jeunes familles. Malgré son faible coût, c'est un voilier très rapide. Il peut être équipé jusqu'à ISAF OSR 208/9. Long cocpit (2,98 m) pour une ...
Uniworkboats SIA
Longueur hors-tout: 7,5 m
Le Focus 750 est un vrai Performance-Cruiser avec un très grand cockpit, et par là même, très agréable à naviguer en famille. L’équipage conseillé en navigation est de 3-4 personnes même s’il se mène parfaitement en solo. Nos Focus ...
Longueur hors-tout: 7,3 m
Longueur hors-tout: 6,8 m
Sułkowski Boats
Longueur hors-tout: 8,5 m
... à partir du cahier des charges d’un client qui ne trouvait pas son bonheur dans les bateaux industriels. Bi safran, quille relevable de 700 kg pour un déplacement de 1,5T, son mât carbone portera 40 ...
CHANTIER DES ILEAUX
Longueur hors-tout: 5,79 m
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Le voilier à quille relevable possède un système lui permettant de relever la quille et d'atteindre ainsi des sites peu profonds.
ApplicationsLa quille relevable est un atout majeur pour les voyages d'exploration, pour remonter des rivières par exemple. Elle peut s’avérer utile pour naviguer là où la mer n'est jamais profonde (les Bahamas par exemple).
TechnologiesL’appellation "quille relevable" implique la présence de lest (en plomb ou autre) dans l'appendice (sinon, cela s’appelle une dérive).
Le couple de redressement du bateau est donc obtenu lorsque la quille est basse. Autrement dit, il faut éviter de naviguer à la voile quille haute, car le voilier n'a pas la stabilité optimale, son centre de gravité se retrouvant très haut, et ne pourra pas porter autant de toile qu'avec la quille basse.
Cette fonctionnalité est donc surtout intéressante pour naviguer au moteur, et pour entrer et sortir des ports ou des mouillages, ou encore parcourir des cours d'eau intérieurs (lacs et rivières).
Les quilles relevables peuvent être de type "sabre" (dans un puits, du haut en bas) ou sur pivot sur un axe. Les différents systèmes de relevage peuvent être hydrauliques, pneumatiques, sur une vis sans fin, ou une crémaillère, ou encore au moyen d'un treuil, électrique ou manuel.
- Tirant d'eau réduit
- Conserve ses performances quille basse
- Machinerie lourde et compliquée
- Puits de quille encombrant
- Perte de stabilité quille haute
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