LA CROISIERE HAUTE PERFORMANCE
Fidèle au cabinet d'architectures FINOT-CONQ, le POGO44 conserve l'esprit de famille des autres modèles de la gamme POGO, un Poids léger 5.9 T pour 12.80 m et un centre de gravité très bas.
Construction en infusion sous vide ( coque / Pont / Voile de quille/ cloisons)
Coque moussée pour être "incoulable".
Le POGO 44 sera proposé en 3 ou 4 cabines doubles
Mat aluminium en Standard ou l'option carbone pour plus de surface de Grand voile
Quille relevable
LA VOILURE
Surface de Grand Voile / Main sail area 51 / 63 m²
Surface Solent / Jib area 50 m²
Surface Trinquette / Staysail area 30 / 20 m²
Surface de Spi Asymétrique / Spi area 150 à 165 m²
LES CARACTERISTIQUES
Longueur hors tout 13.55 m
Longueur de coque 12.80 m
Bau maxi 4.50 mètres
Tirant d’eau 1.38 m / 3.10 mètres
Tirant d’air 19.50 mètres
Déplacement lège 5.9 tonnes
Matériaux Verre – Vinylester – Sandwich Mousse
Infusion sous vide
Motorisation : 40 cv Saildrive
CONCEPTION
Architecte FINOT-CONQ
& Design intérieur
Développement POGO STRUCTURES
Construction POGO STRUCTURES
La mise à l’eau et les premiers bords de ce nouveau modèle dédié à la grande croisière sont prévus dans quelques mois.
Il aura fallu beaucoup d’études et de mises au point pour la création de ce voilier. Le souci du détail a été poussé encore plus loin ! Le POGO44 conserve l’esprit de famille des autres modèles de la gamme POGO.
On retrouvera sur le pont les fameux hublots à facette du POGO36 qui apportent de la lumière et une bonne vision vers l’avant du bateau. Un effet timonerie très agréable à l’escale et pour les longs bords en croisière.