Revêtements de sol pour navires

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revêtement de sol pour yacht
revêtement de sol pour yacht
TER-TEM

TER-TEM Produit pour pavois PVC avec une membrane transparent très résistant à l’abrasion. Utilisé dans les bateaux et bacs. Produit certifié IMO et MED. Il est possible de fabriquer TER-TEM avec la Norme non feu Classe 1 sur demande.

revêtement de sol pour bateau
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OAK Clear

... couche arrière avec une colle PVA Couche arrière d'environ 4 ou 5 mm (bois dur ou conifère) composée du même bois que le revêtement ...

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mafi Naturholzboden GmbH
revêtement de sol pour bateau
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UNI ASH

... couche arrière avec une colle PVA Couche arrière d'environ 4 ou 5 mm (bois dur ou conifère) composée du même bois que le revêtement ...

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revêtement de sol pour bateau
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... couche arrière avec une colle PVA Couche arrière d'environ 4 ou 5 mm (bois dur ou conifère) composée du même bois que le revêtement ...

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revêtement de sol pour navire
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525-series

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revêtement de sol pour navire
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revêtement de sol pour navire
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Axminster

... Axminster est un tapis tissé de qualité. Nous produisons des tapis Axminster sur mesure en utilisant des fils préteints teints dans un mélange de laine 80/20. Notre gamme flexible de métiers à tisser, tous équipés de jacquard électronique, ...

revêtement de sol en moquette
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revêtement de sol pour bateau
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0577 ALBION

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GERFLOR
revêtement de sol pour navire
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Marinoni spa
revêtement de sol pour navire
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revêtement de sol pour navire
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revêtement de sol pour navire
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LONCOIN II FLECKS

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revêtement de sol pour navire
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FLOORDESIGN®

revêtement de sol pour yacht
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HDPE

Comment choisir ce produit ?
revetement-sol-navire

Les revêtements de sol pour navires sont des matériaux conçus pour habiller les sols intérieurs des navires professionnels.

Applications

Ils peuvent être utilisés pour habiller des sols neufs, mais aussi pour la rénovation de sols anciens.

On les utilise également pour accroître l'isolation phonique et thermique des planchers et des différents compartiments.

Technologies

On trouvera les revêtements de sols sous forme de plaques ou de rouleaux.

Il sont en général en matériaux retardateurs de feu, selon les directives de l'IMO, l'Organisation Maritime Internationale qui édicte les réglementations en vigueur.

On trouvera des revêtements en vinyle, en caoutchouc, en acrylique, etc

Ils doivent si possible être anti-dérapants, esthétiques et faciles à nettoyer.

Critères de choix

Outre l'aspect esthétique, il faut vérifier les caractéristiques anti-feu et les labels de compatibilité avec les normes internationales.

Pour des surfaces importantes, il peut-être préférable de choisir des plaques modulaires pour leur facilité de mise en œuvre et leur plus grande souplesse de dilatation.