Tubes d'étambot pour bateaux

... Les tubes de poupe rigides A-316 sont une structure creuse à l'arrière du navire qui contient l'arbre porte-hélice. Avec la composition spécifique de l'acier inoxydable AISI-316, sont parfaits pour les arbres jusqu'à 70 mm. Le presse-étoupe ...

... Ensemble de tube de poupe avec palier en caoutchouc au support de poupe, presse-étoupe avec goujons fixes (préparés pour un refroidissement supplémentaire) et tuyau en acier inoxydable. ...

... A-316 C. Sterntube est une structure creuse à l'arrière du navire qui contient l'arbre porte-hélice. Il est composé d'un tube en acier inoxydable AISI 316 de haute performance, d'une douille de roulement et d'un presse-étoupe ...

... Notre production comprend une série légère (25 à 60 mm de diamètre) et une série lourde (50 à 205 mm de diamètre) permettant différentes solutions. Pour plus d'informations, consultez les fiches techniques. ...

... projette le bateau à la mer. Du côté intérieur, le tube d'étambot est fixé par une bride de serrage à la coque du bateau. Du même côté du tube sera monté ...

... moteur. Il est également utilisé comme tube d’étambot classique, mais dans ce cas il faut veiller à ce qu’il ne dépasse pas trop de l’étambot pour éviter un porte-à-faux préjudiciable. ...

... Ce système comprend un tube passe coque inox ou bronze, une sortie d’arbre bronze avec un coussinet hydrolube servant de palier arrière et une bride de fixation avant bronze pour étanchéité montée souple. La ...