Tubes d'étambot

14 sociétés | 21 produits
exposez vos produits

Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année

Devenir exposant
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau
49025050

Étambot flottant complet y compris les coussinets en caoutchouc et l'étambot en acier inoxydable AISI-316.

Voir les autres produits
Solé Diesel
tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau
49425050

L'étambot flottant réfrigérée A-316 C est l'élément structurel qui contient l'arbre et, grâce à son élément élastique, il permet de petits écarts, en lui donnant une grande polyvalence, une facilité de montage et une ...

Voir les autres produits
Solé Diesel
tube d'étambot
tube d'étambot
49225050

L'étambot flottant A-316 est un élément structurel creux permettant de contenir l'arbre. Il se compose d'un tube en acier inoxydable AISI-316 à haute performance, d'une filière à coussinets et d'une fermeture ...

Voir les autres produits
Solé Diesel
tube d'étambot époxy
tube d'étambot époxy
27

Tubes d'étambot en résine epoxy, avec bague/palier aussi.

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

... mer. Du côté intérieur, le tube d'étambot est fixé à la coque du bateau par une bride de serrage. Du même côté du tube sera monté le palier d'arbre intérieur avec le joint. Le roulement ...

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau
TUBETEPE

... moteur. Il est également utilisé comme tube d’étambot classique, mais dans ce cas il faut veiller à ce qu’il ne dépasse pas trop de l’étambot pour éviter un porte-à-faux préjudiciable. ...

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau
BRONZE FLANGED STERNTUBE

... Ce système comprend un tube passe coque inox ou bronze, une sortie d’arbre bronze avec un coussinet hydrolube servant de palier arrière et une bride de fixation avant bronze pour étanchéité montée souple. La longueur ...

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

... montage. Les brides de montage fournies en standard avec les roulements intérieurs assurent une installation aisée du tube d'étambot. Le tube est équipé de deux évidements afin de pouvoir ...

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

... Notre production comprend une série légère (25 à 60 mm de diamètre) et une série lourde (50 à 205 mm de diamètre) permettant différentes solutions. Pour plus d'informations, consultez les fiches techniques. ...

tube d'étambot pour navire
tube d'étambot pour navire

... disposition de tube d'étambot. Celles-ci varient selon l'application, le type de navire et les besoins des constructeurs. Poséidon dispose d'une gamme de possibilités pour répondre à toutes les exigences ...

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau
19 series

Voir les autres produits
TOR MARINE SRL
tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

... développement, la fabrication et la fourniture de tubes complets pour les systèmes d'hélice et les gouvernails Les tubes d'étambot et de gouvernail de West Mekan s'adaptent à tous les types de systèmes d'hélice et de ...

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau

tube d'étambot pour bateau
tube d'étambot pour bateau
Custom

Voir les autres produits
SHREE GAJANAN PRASAD WORKSHOP
tube d'étambot pour navire
tube d'étambot pour navire

Nous soudons et usinons le tube d'étambot selon les la prévisions approuvée de chantier naval. Toutes les dimensions doivent être inspectée et examinée par les tiers et les propriétaires de bateau. Nous ...

exposez vos produits

Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année

Devenir exposant
Comment choisir ce produit ?
tube-etambot

Le tube d'étambot est une pièce cylindrique située au niveau de l'étambot de l'arbre d'hélice.

Applications

Le tube d'étambot sert à assurer l'étanchéité du bateau et également d'accueillir les ailes qui permettent la rotation de l'arbre d'hélice.

Technologies

Il s'agit d'un tube métallique qui accueille au niveau de ses extrémités les ailes nécessaires permettant la rotation de l'axe de l'hélice pour éviter toute perte de puissance. Le tube d'étambot doit permettre la rotation de l'arbre d'hélice et empêcher que l'eau ne pénètre à l'intérieur du navire.

Critères de choix

Il faut prendre en compte la longueur du tube et le diamètre nécessaires pour correspondre aux caractéristiques de l'axe de l'hélice. Les pertes de puissance par friction sont à considérer également.