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... PUISSANCE D'ENTREE MAXIMALE 783 kW (1 050 CV) RAPPORT 1:1 À 2 100 TR/MIN Conception compacte &ndash ; rapport 1:1 Jusqu'à 4 coussinets de pompe disponibles Boîtiers d'entrée/sortie SAE #0 & SAE #1 SAE 18&Prime ; & ...
Twin Disc
... Description du produit Entraînements par pignons rotatifs - Pour s'adapter à Constellation Lewmar propose 3 tailles d'unités d'entraînement rotatif puissantes et compactes, qui utilisent une connexion conventionnelle par chaîne et pignon ...
... Description du produit Entraînements directs Le Direct Drive peut fonctionner sur le levier de sortie du piédestal ou de la boîte de vitesse comme alternative au levier de direction. Cela offre à l'installateur et au concepteur du bateau ...
... Description du produit Lecteurs Mamba Ces entraînements uniques de pilote automatique se couplent directement aux systèmes Mamba, éliminant ainsi le besoin de plates-formes, de chaînes et de pignons séparés. ...
Le DD15 est une unité de puissance directe pour pilote automatique sur les voiliers de 30 à 40 pieds. Il est plus compact et efficace que la plupart des unités de puissance électromécaniques et hydrauliques et a été conçu pour résister ...
B & G
Unités de puissance très performantes et efficaces, fournissant une puissance maximale pour une consommation minimale. Le vérin permet d'utiliser le mode de pilotage Power Steer sur le pilote en cas de défaillance du pilotage manuel. ...
B & G
Le modèle SD10 est une unité de puissance mécanique dotée d'un capteur d'angle de barre intégré pour les voiliers de 25 à 37 pieds. Le SD10 s'associe au pilote automatique Simrad AC12 au sein d'un système de pilote automatique. (Accès ...
B & G
Détails du produit Unité de puissance mécanique SD10 pour pilotes automatiques NAC-2. Cette unité convient aux voiliers de 25 à 37 pieds dotés d'un câble de direction de 6 pieds, d'un embrayage électromagnétique avec fonction prioritaire, ...
Les systèmes Evolution Raymarine sont compatibles avec les systèmes de barre hydrauliques, mécaniques ou sterndrive motorisés. Consultez un distributeur agréé Raymarine en cas de doute sur le ...
Raymarine
CARACTERISTIQUES - Vérin hydraulique simple tige avec by-pass électrique intégré - Pour voilier < 44 pieds - Montage intérieur - Ensemble livré monté et purgé avec 1,20 ...
FURUNO FRANCE S.A.
... respectivement sur l’arbre de transmission et sur l’arbre d’entrée. Ils fonctionnent grâce au sélecteur hydraulique, actionné électriquement, avec un dispositif breveté de « levier doux » intégré. L’arbre d’entrée de ...
... Le boîtier conique Jefa BG10 est utilisé lorsque le routage du système de transmission nécessite un angle de 90 degrés. Le carter du réducteur et les prises d'entrée sont en aluminium anodisé noir 6082. Les arbres en ...
Jefa
... CMLD112 Entraînement linéaire hydraulique avec pompe 1L/min, 12V DC course 304mm ( 12 pouces), poussée de sortie maxi @55bar = 428Kgf (942 lbsf) Spécifications : Pompes SCHLMLD112 Tension : 12V DC Type : Inversion Capacité : 1.0 Ltr/Min Consommation ...
Coursemaster Autopilots
Le vérin mécanique est une solution facile et économique proposée pour installer un pilote automatique sur des unités allant jusqu’à 11m. Le vérin est puissant (180kg de poussée) ...
nke Marine Electronics
... Ce système est parfait pour les bateaux-pilotes et les bateaux de travail car il est sûr et fiable. ...
Solimar
... CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : - Direction facile et sûre : le gouvernail breveté non réversible G98NR élimine la charge continue sur l'opérateur causée par le couple de l'hélice - Installation simple et rapide - Plage ...
... Les unités de barre à roue JOY-WHEEL sont équipées d'une demi-roue en acier inoxydable et constituent une alternative au JOY-STICK traditionnel. La roue à ressort se centre automatiquement et nécessite une petite amplitude de mouvement ...
Hydrive
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