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Pods électriques
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Puissance: 10, 20 kW
Régime moteur max.: 600 rpm - 2 500 rpm
Couple: 320, 160 Nm
... Charge de la batterie 8. Raccordement au réseau électrique de quai 9. Alimentation des consommateurs électriques 230 V Système d'entraînement de base comme système uniquement sur batterie (100% électrique ...

... t de déplacement ou plus. Les versions à arbre en entraînement hybride parallèle peuvent également être utilisées en combinaison avec un gros moteur à combustion. Deux moteurs électriques peuvent être ...

Puissance: 11, 17 kW
Régime moteur max.: 1 350 rpm - 2 240 rpm
... Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite aucun entretien et est équipé d'un lourd palier de poussée Un arbre standard f 25mm (2 POD, ...

... Ces moteurs E-TECH sont conçus pour les applications où un couple très élevé est nécessaire. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite aucun entretien ...

... les pod drives ePropulsion sont des moteurs électriques à entraînement direct et sans entretien pour les voiliers et les petits bateaux. Ils sont peu encombrants et maximisent l'espace de votre cabine, ...
ePropulsion Technology Ltd.

... les pod drives ePropulsion sont des moteurs électriques à entraînement direct et sans entretien pour les voiliers et les petits bateaux. Ils sont peu encombrants et maximisent l'espace de votre cabine, ...
ePropulsion Technology Ltd.

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ePropulsion Technology Ltd.

... moteur POD fixe (Saildrive) ou en moteur POD orientable (Steerable POD). D'autres options de montage sont disponibles, par exemple, il peut être intégré dans une lame de gouvernail. POURQUOI ...

Puissance: 15, 30 kW
... vitesse variable, versions azimutales, hélice fixe ou pliable, versions ré-génératives et contrôle par tablette/PC. L'unité pod peut être utilisée à la fois comme un tireur et un pousseur, et comme un moteur de ...
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