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Drisse, écoute ou bout de contrôle à très faible allongement. Parfaitement rond, résiste très bien aux taquets et poulies winch. Conçu pour être dégainé. • allongement charge de travail < 1,5% • âme Dyneema® spéciale à dégainer • LIROS-Heat-Stretch-System • ...
Liros
... 12 Strand Polyester Options de revêtement: ArmourCoat Applications: Systèmes en cascade Raccords de ligne de contrôle Lignes de commande Dysines Kickers Out / Downhauls Vangs
Marlow Ropes
Gottifredi Maffioli
... : Vectran® sans fluage pour une résistance maximale et un allongement minimal. Souple et léger : Tous les avantages d'un cordage en fibre lors de la manipulation et du stockage. ...
Gleistein
... FICHE SPÉCIALE Une feuille spéciale pour les derniers réglages de contrôle tels que les Magic Wheels pour les réajustements de feuilles et d'autres applications qui demandent de l'adhérence et du contrôle. Un mélange de fibres de haute ...
Robline
... DOUBLE TISSAGE DYNEEMA® POUR DES MANŒUVRES SÛRES ET RAPIDES Notre Zero Kink est une corde légère et très solide, ce qui la rend idéale pour des manœuvres rapides et sûres. Spécifications : Matériau : Dyneema® SK78 16/32/32/32 Description Zero ...
Robline
... CÂBLE DE REMORQUAGE MONOFIL AVEC ABSORPTION D'EAU NULLE Le câble de remorquage combine toutes les caractéristiques importantes d'un câble de remorquage de canot : il flotte, il est facile à détacher (même après avoir été fortement chargé) ...
Robline
Dinghy Caractéristiques : Gamme développée tout spécialement pour les bateaux type «Dinghy» ou «Laser». Produits disponibles, avec une âme technique, en version HÉLIOS® T, HÉOLIA® T et SP GRIP. description Gamme : Compétition Avantages ...
Lancelin
D'une grande légèreté, le cordage Dynapro Réf. 1611 est hydrophobe. Il permet de réaliser facilement les manœuvres. Points forts :Parfaitement adaptée pour équiper les catamarans et autres dériveurs.Utilisation ...
COUSIN TRESTEC
... d'un revêtement en polyuréthane, ce qui vous donne une excellente résistance aux UV et à l'abrasion. L'allongement de la ligne atteint la valeur max. 2 % par 30 % de la charge de rupture. ...
... Construction : Ligne tressée à âme parallèle Noyau : Polyester, âme torsadée disposée en parallèle Couverture : Polyester haute ténacité En raison de la construction de l'âme, l'aptitude à l'épissage de cette ligne ...
... TACK-LINE AVANTAGES / CARACTÉRISTIQUES TRÈS APPROPRIÉ POUR LES BROUILLEURS MANIEMENT AISÉ LOW STRECH LIGHTWEIGHT EXCELLENT DRAP DÉRIVEUR HAUTE RÉSISTANCE AU NOUAGE DONNÉES SPÉCIFICATIVES MATERIALBLENDED DYNEEMA® SK ...
KAYA ROPES
... CORDE POLYESTER D'EXCELLENTE QUALITÉ 1. Convient à plusieurs usages 2. Coulable 3. Bleu / Rouge ...
Comment choisir ce produit ?
Les cordages pour dériveurs sont utilisés pour l'ensemble des manoeuvres effectuées sur un petit voilier de sport et sont donc d'un diamètre inférieur aux cordages des voiliers habitables : drisses, écoutes, hale-bas, trapèzes, etc. Les fibres utilisées diffèrent cependant peu de celles utilisées sur les plus gros voiliers.
Technologies
Les matériaux de fabrication des cordages sont le polyester, le Dyneema®, le Vectran®, le cordage élastique (type sandow), et plus exceptionnellement le PBO.
Le polyester est une fibre de moyenne gamme d'un très bon rapport qualité/prix. Il peut être utilisé à tous les postes pour ses propriétés de résistance à l'allongement et à la rupture, son excellente résistance aux UV, et son prix raisonnable.
Le Dyneem® est une fibre plus moderne qui, si elle coûte plus cher, est en revanche beaucoup plus résistante que le polyester, aussi bien à l'allongement qu'à la rupture. On peut donc se permettre de diminuer les diamètres et donc les poids. Le Dyneema® s'utilise dégainé, ou gainé de polyester.
Le Vectran® possède de bonnes qualités à faible diamètre et est donc adapté pour un usage sur dériveur.
Le cordage élastique es très utile sur un dériveur : gréement de trapèze, hale-haut de tangon, etc.
Critères de choix
Le budget est le critère principal, car les cordages les plus performants sont aussi les plus chers.
Le confort au toucher est prépondérant pour une écoute de foc ou de grand-voile, car les équipiers sont amenés à les garder longuement en main, parfois sous tension.
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