Direction pour bateau HS+40
hydrauliquemécanique

direction pour bateau
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour bateau
Actionnement
hydraulique, mécanique

Description

Système de direction hydraulique HS+40 Le système de direction hydraulique HS+40 a été conçu spécifiquement pour les applications de direction secondaire en mer. Il est équipé d'une pompe d'inversion PR+ qui, selon la taille de la pompe choisie, peut produire des poussées allant jusqu'à 6900N. Il est équipé d'un embrayage à solénoïde qui, lorsqu'il est désengagé, permet d'utiliser une direction mécanique. Des soupapes de décharge intégrées protègent l'installation et il est possible de monter un transducteur de retour linéaire sur le cylindre. Les systèmes se composent d'un cylindre compact qui comprend l'embrayage et les soupapes de décharge, la pompe, le réservoir et tous les tuyaux et raccords. Ils sont livrés pré-remplis et purgés, prêts à l'emploi, et sont fournis complets avec les fixations pour le montage du cylindre et de la pompe, ainsi qu'un boulon de timon. Protection contre l'intrusion : - IP67 Protection CEM S EN 60945 : - 2002 (DC) Protection contre l'inflammation BS EN 28846 : - 1993 EN ISO 10592 : - 1995 (Petits navires - Systèmes de direction hydrauliques) Température ambiante de fonctionnement : -15 à +55 deg C Poussée d'exploitation maximale : - 6900N (intermittente) Réglage de la soupape de décharge : - 62 bar (7800N) Orientation : - Rouge mène au positif - S'étend Le noir mène au positif - Se rétracte Bobine d'embrayage : - 12 watts Raccordement de l'embrayage : - DIN 43650 (câble de 6-8 mm) Fluide : - fluide hydraulique minéral ISO VG10 à VG40 selon ISO 6743-4 HV Poids : - 11 kg

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.