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Alimentation des moteurs de navire : Air, Eau, Fioul...
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... Le A200-L est le dernier turbocompresseur mono-étage d'Accelleron, destiné aux nouvelles générations de moteurs deux-temps à bas régime fonctionnant à la fois au diesel et au gaz. S'appuyant sur le succès de l'A100-L, le turbocompresseur ...
Accelleron

... Turbocompresseur à haut rendement pour moteurs diesel à deux temps Avec des rendements élevés, des rapports de pression élevés et des cartes de compresseur exceptionnellement larges, les séries A100-L et A200-L de turbocompresseurs avancés ...
Accelleron

... La reprise des moteurs à deux temps pour les grandes applications marines Le turbocompresseur TPL-B a été conçu pour les gros moteurs diesel modernes à deux temps à bas régime. Il est proposé en cinq tailles qui couvrent une plage de ...
Accelleron

... Le carburant est le principal coût opérationnel de l'exploitation d'un navire. Le coût du carburant augmente de façon spectaculaire et la question clé qui se pose aux armateurs, aux gestionnaires de navires et aux affréteurs est la suivante ...

Les filtres à combustible sont capables de traiter l’intégralité du débit fuel lourd consommé par les moteurs 2 temps ou 4 temps. Les filtres sont disponibles avec un maillage adapté au besoin du moteur, notamment 10 µm pour les moteurs ...
Alfa Laval Mid Europe

Enraf Marine Systems

Enraf Marine Systems

Enraf Marine Systems

... En tant que leaders de l'industrie, nous savons que nos entraînements à vitesse variable VSD FP série II présentent la technologie de volume d'air variable la plus efficace - vous aidant à réduire vos coûts énergétiques jusqu'à 60 %. ...
Johnson Controls Global Marine & Navy

Puissance du moteur: 8 500 kW - 23 900 kW
... Avec la série TCX, MAN Energy Solutions a développé un turbocompresseur spécialement adapté à la turbocompression à deux étages des moteurs diesel et à gaz à quatre temps. ...
MAN Diesel SE

Échangeur de chaleur à plaques avec des plaques en acier inoxydable brasées Le refroidisseur eau/huile PHE est un échangeur de chaleur à plaques brasées composé de deux plaques d'extrémité, de plaques d'écoulement ondulées et de quatre ...
KTR

... Les compresseurs d'air respirable de la ligne SMART de Coltri sont l'évolution de la ligne STANDARD, la plus connue et la plus vendue au monde. Tous les modèles sont équipés de deux raccords pour tuyaux à haute pression (de 232 à 330 ...

... Conçu avec des systèmes de contrôle qui permettent un suivi efficace des opérations : pression inter-étage, niveau d'huile, température interne de la cabine et sens de rotation détecteur. Monobloc en aluminium, Col de cygne ...

... Pratique à transporter, ERGO se distingue par sa robustesse et sa grande efficacité opérationnelle. Elle peut être alimentée par des moteurs Honda à essence ou Kohler diesel. Équipée d'un panneau de contrôle avec manomètres de pression ...

Compresseur électrique compact avec réservoir AISI 304 de 8 litres et pression maximum de 8 bar. Débit d'air env. 47 l/min.

Nom du produit - Tension (V) - Pression (bar) - Puissance moteur (W) - Dimensions (mm) - Poids (kg) M1 12V Compresseur - 12 - 2 - 180 - 90x115x165 - 2,4 M1 24V Compresseur - 24 - 2 - 180 - 90x115x165 - 2,4

Puissance: 1 kW
Poids net: 55, 45 kg
Groupe de pompage en fonte directement accouplé au moteur électrique. Réservoir d’huile avec capillaire et goutteur réglable pour la lubrification par huile perdue. Refroidissement par l’air.Accessoires : by-pass – soupape de sécurité ...

Débit: 27, 25, 24 m³/h
Puissance: 4 kW
Poids net: 89, 47 kg
Groupe de pompage en fonte directement accouplé au moteur électrique. Réservoir d’huile avec capillaire et goutteur réglable pour la lubrification par huile perdue. Refroidissement par l’air.Accessoires : by-pass – soupape de sécurité ...

... Débitmètre numérique en acier inoxydable AISI 136 avec une turbine axiale en acier inoxydable pour la mesure de liquides alimentaires, de produits chimiques et en général de fluides sans parties solides en suspension, compatible avec ...

... Le débitmètre autonome DFM Marine (compteur de carburant) est un outil de mesure directe de la consommation de carburant diesel et d'autres liquides ayant une viscosité cinématique de 1,5 sSt à 6 sSt. De plus, le DFM Marine surveille ...
JV Technoton

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JV Technoton

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JV Technoton

Le PaaS MAIS Suite est un système intégré composé de Woobox et d'une plateforme logicielles(PaaS), le but est de contrôler et de collecter des données d'une zone maritime ayant un périmètre défini : Maritime Area Integral Supervision ...

... Des infestations de microorganismes dans les réservoirs de carburant et de lubrifiant (y compris les bactéries, les levures, les moisissures et les algues) peuvent survenir à chaque remplissage du réservoir, en raison de la ventilation ...
MAHLE Industriefiltration

L'OPTIMASS 1010 est un débitmètre massique à effet Coriolis bi-tube droit économique, adapté à une large gamme d'applications universelles et hygiéniques pour liquides et gaz (jusqu'à 170000 kg/h ou 6235 lb/min et +130°C / +266°F). Il ...
Krohne

L'OPTIMASS 1400 est un débitmètre massique à effet Coriolis bi-tube droit économique, adapté à une large gamme d'applications standard impliquant des liquides et des gaz (jusqu'à 170000 kg/h ou 6235 lb/min). Le débitmètre présente une ...
Krohne

L'OPTIMASS 6400 est le débitmètre massique à effet Coriolis hautes performances standard pour l'industrie de process. Ce débitmètre bitube coudé fournit des performances supérieures et une grande précision dans quasiment toutes les applications, ...
Krohne

Pression: 8, 14 bar
Débit: 1 716 m³/h - 3 031 m³/h
Puissance: 250, 315 kW
Les compresseurs à vis à injection d'huile Kaeser couvrent pratiquement tous les besoins en air comprimé. Nous proposons des compresseurs pour différents débits et des puissances comprises entre 18,5 kW et 315 kW. Tous les compresseurs ...
KAESER KOMPRESSOREN

Débit: 7 m³/h - 411 m³/h
Puissance: 2 kW - 84 kW
Poids net: 1 000, 1 300, 700, 900, 120 kg
... Les compresseurs à piston à deux étages refroidis par air Hatlapa sont réputés pour fournir un air de démarrage fiable aux moteurs diesel principaux et aux moteurs de générateurs des navires de petite et moyenne taille, ainsi qu'aux compresseurs ...
Mac GREGOR

... Le marché du GNL se développe rapidement et la demande de méthaniers et de navires ravitaillés en GNL augmente parce que le GNL est une solution très intéressante du point de vue des émissions et de la rentabilité. Le rendement élevé ...
HYUNDAI Marine Engines

... Forte de son expérience et de sa technologie en matière de fabrication de moteurs et de précision, l'entreprise hHI-EMD produit des turbocompresseurs de gaz d'échappement dans le cadre d'un partenariat technique avec ABB Turbo Systems ...

... Les limiteurs de pression RICKMEIER RSn et RSnE sont utilisés dans le domaine de l'oléohydraulique, de la technique de lubrification et avec de nombreuses huiles ou lubrifiants différents. Les vannes destinées à être installées dans des ...
Rickmeier

Gems Sensors

... Le système Mega-Guard Econometer System (ES) mesure et affiche la consommation réelle de carburant avec la puissance réelle délivrée. De plus, la consommation de carburant est totalisée et peut être chargée sur une clé USB. The Econometer ...


... Surveille le débit d'eau brute du moteur marin pour prévenir les dommages causés par la surchauffe du moteur. Active immédiatement un dispositif visuel ou auditif chaque fois que le débit d'eau brute est arrêté ou entravé. Il s'agit ...

... Description : Chariot de service pour carburant diesel 3-en-1 (chariot DFS) qui élimine efficacement l'eau et la croissance bactérienne du carburant diesel qui peut endommager les pompes et les injecteurs. Le système polit le carburant ...
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