Débitmètre NMEA SmartFlex

pour navirepour bateauà carburant

AIRMAR a le plaisir de présenter les nouveaux débitmètres SmartFlex™ à simple et double chambre Débitmètres diesel des appareils puissants de reporting de données conçus pour mesurer la consommation de carburant des systèmes de moteur avec des exigences de débit allant jusqu'à 4 000 LPH. Les nouveaux DFM sont destinés à être utilisés avec le système SmartFlex et SmartBoat® d'Airmar, où ils sont configurés à l'aide de l'interface SmartFlex View. Les données dérivées sont ensuite disponibles via CAN/NMEA 2000® pour la surveillance et le contrôle de l'ensemble du système, y compris la configuration des alertes, l'automatisation et plus encore. Les données fournies par les débitmètres SmartFlex Diesel comprennent la consommation instantanée et totale de carburant, la consommation horaire de carburant dans la ligne d'aller et de retour, la consommation totale de carburant au ralenti et en mode optimal de fonctionnement du moteur, et la consommation totale de carburant en surcharge et en mode négatif de fonctionnement du débitmètre (retour supérieur à l'alimentation). Les débitmètres SmartFlex pour moteurs diesel sont disponibles en modèles à une ou deux chambres. Les débitmètres à deux chambres calculent une mesure différentielle de la consommation de carburant en utilisant deux chambres de mesure pour les conduites d'alimentation et de retour. Le débitmètre mesure la consommation de carburant dans chaque conduite et calcule la différence entre l'alimentation et le retour. Les débitmètres à chambre unique peuvent être synchronisés avec d'autres DFM à chambre unique (alimentation et retour) pour calculer les données de consommation de carburant. Les deux modèles sont disponibles avec des boîtiers en alliage ou en laiton Les débitmètres diesel SmartFlex ont la particularité de continuer à enregistrer des données dans la mémoire interne en l'absence d'une source d'alimentation externe, comme le réseau de bord. Lorsque l'alimentation externe est rétablie, toutes les données accumulées sont transférées au terminal de contrôle embarqué.