Moteurs à gaz pour navires

4 sociétés | 11 produits
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moteur in-bord
moteur in-bord
6EY26DF

Puissance: 1 533 kW
Nombre de cylindres: 6 unit
Régime moteur: 750 rpm

... YANMAR propose une solution bicarburant, le 6EY26DF à vitesse moyenne de 1533 kW, pour les situations où de très faibles émissions sont nécessaires sans sacrifice de puissance. Conçu pour fonctionner avec du carburant diesel ou du gaz ...

moteur in-bord
moteur in-bord
S12A2-MPTAW

Puissance: 776, 701 kW
Cylindrée: 34 l
Nombre de cylindres: 12 unit

... Le moteur S12A2-MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, ...

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Mitsubishi Equipment Europe
moteur in-bord
moteur in-bord
S6R2-T2MPTK

Puissance: 640, 500 kW
Cylindrée: 30 l
Nombre de cylindres: 6 unit

... Le moteur S6R2-T2MPTK est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, ...

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Mitsubishi Equipment Europe
moteur in-bord
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S6R-MPTAW

Puissance: 324, 447, 470, 520, 605 kW
Cylindrée: 25 l
Nombre de cylindres: 6 unit

... Le moteur S6R-MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, ...

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Mitsubishi Equipment Europe
moteur de propulsion
moteur de propulsion
ME-C

Puissance: 4 350 kW - 82 440 kW

... Nos moteurs ME-C à commande électronique offrent de nombreux avantages. Vous pouvez vous attendre à des paramètres de performance supérieurs, à la compacité, à une commande électronique entièrement intégrée ainsi qu'à la pression et au ...

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MAN Diesel SE
moteur de propulsion
moteur de propulsion
ME-GI

Puissance: 4 350 kW - 82 440 kW

... Le moteur ME-GI impressionne par ses faibles coûts d'exploitation et son rendement thermique le plus élevé du marché. En raison de son glissement négligeable de méthane, de ses faibles émissions de GES et de ses émissions réduites de ...

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MAN Diesel SE
moteur de propulsion
moteur de propulsion
ME-GIE

Puissance: 8 300 kW - 29 120 kW

... La technologie du ME-GIE est basée sur le succès de notre moteur ME-GI. Ce moteur peut fonctionner aussi bien avec de l'éthane qu'avec du GNL - ce qui en fait un choix judicieux et particulièrement lucratif pour les transporteurs d'éthane. ...

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MAN Diesel SE
moteur de propulsion
moteur de propulsion
ME-GA

Puissance: 10 400 kW - 16 980 kW

... Le moteur ME-GA est le dernier né de notre gamme de moteurs à double carburant. Le gaz est admis pendant la course de compression, ce qui permet une pression d'alimentation plus faible par rapport aux autres moteurs bicarburants. Ceci ...

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MAN Diesel SE
moteur de propulsion
moteur de propulsion
L+V51/60DF

Puissance: 6 300 kW - 16 800 kW
Régime moteur: 500 rpm - 514 rpm

... Laissez votre carburant vous emmener plus loin ! En combinant les technologies diesel et gaz en un seul moteur, le MAN 51/60DF offre une flexibilité optimale en matière de carburant. Il n'y a pas de meilleur moyen de faire fonctionner ...

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MAN Diesel SE
moteur de propulsion
moteur de propulsion
L+V49/60DF

Puissance: 7 800 kW - 18 200 kW
Nombre de cylindres: 6 unit - 14 unit

... Le MAN 49/60DF est à l'épreuve du futur à bien des égards. Son rendement énergétique de référence garantit une exploitation compétitive des navires. Le très faible niveau d'émissions de méthane assure la conformité à long terme des émissions de CO2. ...

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MAN Diesel SE
moteur in-bord
moteur in-bord

Puissance: 1 600 kW - 74 760 kW

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