Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Puissance: 20 kW - 22 kW
Régime moteur: 1 200 rpm - 1 600 rpm
Longueur: 545 mm
... Présentation
Le E-LINE 22 kW est un moteur de propulsion électrique embarqué, refroidi par liquide et nécessitant peu d'entretien, destiné aux embarcations à transmission par arbre. Sa conception optimisée offre une grande efficacité et la plus ...
VETUS
Puissance: 7 kW
Régime moteur: 1 450 rpm
Longueur: 518 mm
... Le moteur électrique de propulsion Inboard E-line 7kW est une solution de navigation électrique refroidie par air et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement de sa catégorie, ce qui vous permet de naviguer ...
VETUS
Puissance: 5 kW
Régime moteur: 1 300 rpm
Longueur: 518 mm
... Le moteur de propulsion électrique Inboard E-line 5kW 24V est une solution de navigation électrique refroidie par air et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement de sa catégorie, ce qui vous permet de naviguer ...
VETUS
Puissance: 230, 295 kW
Régime moteur: 2 100, 1 400 rpm
Longueur: 660 mm
... Solutions hybrides et entièrement électriques Nos solutions électriques développées en interne s'appuient sur la longue expérience, le savoir-faire et la technologie de Scania en matière d'électrification des véhicules routiers, ce qui se traduit par ...
Puissance: 9 000 kW - 12 000 kW
Régime moteur: 600 rpm
... La conception éprouvée du Pielstick PC2.6B offre une densité de puissance élevée, de faibles niveaux d'émissions et des coûts d'exploitation réduits dans diverses configurations de propulsion diesel-électrique. ...
MAN Energy Solutions - Marine
Puissance: 150 kW - 1 500 kW
... • Fiabilité élevée : carter robuste et conceptions mécanique et électrique avancées. • Économies d’énergie : rendement Premium IE3 et un ensemble moto-variateur à hautes performances pour une meilleure efficacité énergétique • Bénéfices clients ...
Leroy-Somer B.V.
Puissance: 1 120, 1 500, 1 690, 1 536 kW
Cylindrée: 65 l
Nombre de cylindres: 16 unit
... Le moteur S16R-MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, en passant par ...
Mitsubishi Equipment Europe
Puissance: 4,1 ch
Régime moteur: 1 800 rpm
Poids: 8 kg
... Paramètres de base du moteur et de l'unité d'entraînement Plage de tension d'entrée - 38,4 ~ 60 VDC Tension nominale - 48 VDC Courant nominal - 32 A Puissance d'entrée nominale - 1,5 kW Vitesse nominale - 1800 tr/min Puissance de sortie maximale - 1,2 ...
Wolong Electric Group
Puissance: 400 kW - 15 000 kW
... Le groupe Ingeteam fabrique tous les types de moteurs, aussi bien à courant alternatif qu'à courant continu, nécessaires aux entraînements installés à bord des navires, notamment ceux utilisés pour la propulsion électrique et fabriqués sous la marque ...
Puissance: 15 kW
... Le BlueSpin Inhull a été conçu pour voguer vers une navigation zéro émission. Dans cette optique, BlueNav a développé des solutions de motorisations 100% électriques et connectées. Les moteurs peuvent être installés sur votre bateau en première monte ...
Puissance: 25 kW - 130 kW
... Le concept innovant du levier de vitesse EPS marin REVERMATIC11-700 RBD couplé au moteur électrique vous permet d’optimiser la manœuvrabilité du bateau et de renforcer la performance du moteur électrique. Le rapport de réduction du levier de vitesses ...
Transfluid
Puissance: 2 kW - 55 kW
Moteurs à aimants permanents à faible nombre de tours pour installation en ligne d’axe; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Solution à efficacité maximale, silencieuse et compacte. Puissances disponibles de 2 à 55kW
Transfluid
Puissance: 20 kW - 130 kW
Moteurs à aimants permanents avec réducteur mécanique et différents rapports disponibles pour chaque exigence; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Solution compacte pensée pour se coupler à toute hélice. Puissances disponibles de 20 ...
Transfluid
Puissance: 110 kW - 377 kW
Cylindrée: 4 164 cm³ - 4 164 cm³
Nombre de cylindres: 6 unit
Le moteur marin 42 HPE BHS 120 kW est un moteur hybride diesel-électrique conçu pour des performances élevées et une efficacité optimale. Ce moteur combine un puissant moteur diesel avec un générateur/moteur électrique avancé, offrant plusieurs modes ...
Puissance: 8,2 ch - 13 ch
Régime moteur: 2 000 rpm
Poids: 30 kg - 50 kg
Les moteurs in-bord OZO offrent une solution de propulsion électrique pour les bateaux de plaisance. Nos moteurs inboard ont été conçus pour être montés dans la coque du bateau, directement à la place d’origine du moteur thermique. Ils sont idéaux pour ...
Puissance: 600 W
Poids: 2 kg
... Offrez-vous une liberté totale avec le kit moteur d'assistance électrique OZO pour Kayak. Développé en France par des passionnés, ce kit de conversion électrique intègre un puissant moteur de 600W qui vous permettra de naviguer sans effort même avec ...
Puissance: 0,5 kW
Poids: 14 kg
... La construction de moteurs électriques pour bateaux a commencé dans les années 80. D'abord pour l'autoconsommation, mais en réalité uniquement parce qu'aucun produit sur le marché ne répondait aux exigences élevées du fondateur de l'entreprise, Oswald ...
Kräutler Elektromaschinen
Puissance: 0,8 kW
Poids: 15 kg
... La construction de moteurs électriques pour bateaux a commencé dans les années 80. D'abord pour l'autoconsommation, mais en réalité uniquement parce qu'aucun produit sur le marché ne répondait aux exigences élevées du fondateur de l'entreprise, Oswald ...
Kräutler Elektromaschinen
Puissance: 2,2 kW
Poids: 20 kg
... La construction de moteurs électriques pour bateaux a commencé dans les années 80. D'abord pour l'autoconsommation, mais en réalité uniquement parce qu'aucun produit sur le marché ne répondait aux exigences élevées du fondateur de l'entreprise, Oswald ...
Kräutler Elektromaschinen
Puissance: 50 kW - 350 kW
... LPMR est une série de moteurs/générateurs à aimants permanents puissants (PMS, PMAC). Développé pour les applications marines et la propulsion électrique marine, l'utilisation de moteurs de la série LPMR permet de réduire la salle des machines tout en ...
TEMA
Puissance: 100 kW - 1 000 kW
LPMR est une série de moteurs puissants à aimants permanents équipés des technologies de pointe PMS et PMAC. Conçus pour la propulsion électrique des bateaux et des grands yachts, ces moteurs réduisent le volume de la machinerie et la consommation d'énergie, ...
TEMA
Puissance: 6 kW - 70 kW
... Nom : Système d'hélice SPM132 Puissance nominale : 6kW - 70kW Efficacité : 95% Tension : 24VDC - 380VDC Refroidissement : Refroidissement par air La technologie des aimants permanents Le nouveau système de propulsion électrique marine TEMA est équipé ...
TEMA
Puissance: 0 kW - 25 000 kW
STADT
Puissance: 0 kW - 4 000 kW
... ModèleB4J - B5J (LV) B4JH - B5JH (MV) Puissance jusqu'à 4.000 kW TensionsB4J - B5J Jusqu'à 690 V B4JH - B5JH Jusqu'à 6.600 V Cadre355 ± 630 Pôles4, 6, 8 et 10 RefroidissementIC 71W IPIP 55/ 56 Applications principalesPropulsion, propulseur, pompe de drague, ...
Marelli Motori
Puissance: 30 kW
Régime moteur: 2 610 rpm - 6 500 rpm
Poids: 44 kg
... Inboard électrique de 30 kW comme solution système pour les bateaux à moteur jusqu’à 8 m (26 pieds) et les bateaux à déplacement jusqu’à 10 m (33 pieds) ou 7 t Le moteur électrique ARIES i30 fournit une puissance de 30 kW avec un couple élevé et assure ...
Puissance: 40 kW - 450 kW
Régime moteur: 3 200 rpm
Longueur: 550 mm - 1 030 mm
... NT Systems est un système de propulsion électrique compact et clé en main pour les applications commerciales et de loisirs, avec une gamme de puissance continue allant de 40 kW à 450 kW. Nos systèmes de propulsion électrique sont conçus pour être faciles ...
Puissance: 0,5 kW
Régime moteur: 50 rpm - 4 000 rpm
Longueur: 114 mm
... Libérez de la puissance avec une entrée maximale de 0,5 kW et une tension nominale de 48 V, pour un rendement de plus de 90 %. L'accélération immédiate le distingue, tandis que sa conception compacte et son faible poids garantissent sa compatibilité avec ...
Rim Drive Technology
Puissance: 12 ch
Régime moteur: 1 500 rpm
Longueur: 14 in
... Système Elco EP - La propulsion électrique des bateaux dans toute sa splendeur Le système de propulsion électrique Elco est bien conçu et utilise des technologies avancées pour des performances fiables et exceptionnelles. Tous les produits Elco sont ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 15 kW
Régime moteur: 1 250 rpm
Poids: 116 lb
... Notre système de moteur B15 est compatible avec les navires à configuration d'arbre standard et est conçu pour une installation facile sans compromis sur la durabilité ou la performance. Ce modèle remplace les moteurs diesel jusqu'à 45HP. Construction ...
Powerflow Marine
Puissance: 86, 150, 50 W
Longueur: 50 cm
Largeur: 8 cm
... La solution d'assistance électrique marine simple et modulaire, pour kayak, SUP, float tube, annexe... Conçue et assemblée en France, entre Lacanau et Marnaz. MULTIPLIE TES TERRAINS DE JEUX Bord de mer, rivières, lacs, villes... La propulsion électrique ...
Puissance: 10 kW
Régime moteur: 4 000 rpm
Longueur: 200 mm
... Dimensions (mm) 200*200*150 Poids (Kg) 16,5 Kg Tension 48 V Puissance nominale 10 kW Couple nominal 28 Nm Ampère nominal 200 A Vitesse de rotation nominale 4500 tr/min Puissance maximale 15 kW Couple maximal 50 Nm Ampère max. 310 A Vitesse de rotation ...
MITEK SRL
Puissance: 1 000 kW - 50 000 kW
... Nos machines synchrones et asynchrones se distinguent par leur grande efficacité énergétique. Les moteurs sont fiables, sûrs et robustes. Avec nos moteurs triphasés, nous proposons des machines spéciales pour presque toutes les applications. Elles sont ...
Puissance: 300 kW
... Idéal pour les bateaux de 25 à 35 pieds pour une installation simple et de 30 à 50 pieds pour une installation double ...
EVOY AS
Puissance: 40 kW
Régime moteur: 6 000 rpm
Longueur: 505 mm
... Thor T122 est un moteur inboard développé spécifiquement pour les pompes hydrojet et les applications à grande vitesse. L'excellente configuration du moteur et de l'inverseur, placés dans la même pièce d'aluminium, permet de refroidir l'ensemble du groupe ...
Huracan Marine
Puissance: 7,5 kW - 375 kW
Puissance: 250 ch
Weg Electric Motors
Puissance: 10 kW
Régime moteur: 1 000 rpm
Longueur: 551 mm
... Les moteurs de la série Sail sont conçus pour les marins qui apprécient le silence et le battement du pavillon dans le vent. Leur mouvement est écologique et inaudible, comme s'il était mû uniquement par le vent. La série Sail est disponible de 1,6 kW ...
EDYN MARINE
Puissance: 300, 150 ch
Cylindrée: 3 l
Régime moteur: 4 200 rpm - 4 400 rpm
... Voici l'OXE Hybrid 450, le premier hors-bord hybride diesel-électrique au monde. Une technologie disponible dès aujourd'hui pour accompagner les utilisateurs les plus exigeants vers l'avenir. MOTEUR HORS-BORD HYBRIDE DIESEL-ÉLECTRIQUE OXE Marine a une ...
Puissance: 4 kW
Régime moteur: 1 450 rpm
Longueur: 558 mm
... Le système WaterWorld 10kW est livré avec les équipements suivants: Puissant moteur électrique de 10 kW Contrôleur de moteur intelligent Écran couleur avec fonctionnement tactile Accélérateur numérique intelligent Verrouillage d'allumage avec 2 ...
WaterWorld
Puissance: 15 kW - 35 kW
Régime moteur: 1 600, 1 400, 1 500, 1 000, 1 300 rpm
... MOTEURS INBOARD À COUPLE ÉLEVÉ Ces moteurs E-TECH sont conçus pour les applications qui nécessitent un couple très élevé. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne à bord. Le moteur ne nécessite aucun entretien et ...
E-Tech Drives
Puissance: 10 kW
Régime moteur: 1 200 rpm
... Type : - PMSM 3~ Puissance nominale : - 10 kW (13,6 HP) | S1 Vitesse : - 1200 RPM Courant nominal : - 205 A Tension : - 30 V Couple nominal : - 80 Nm Poids : - 45 kg ...
Piktronik d.o.o.
Puissance: 10 kW
... P-Line est notre ligne Performance qui s'adresse à ceux qui ont un bateau plus récent ou qui sont prêts à dépenser un peu plus pour obtenir quelque chose d'un peu plus silencieux, plus efficace et plus high-tech. Tous les systèmes P-Line sont basés sur ...
GreenStar Marine
Puissance: 0,4 kW - 45 kW
... Notre nouvelle gamme de moteur à courant continu a été conçue pour un usage intensif en environnement sévère. Nos choix techniques sont le résultat de 30 ans d’expérience.Le rendement du moteur ...
Puissance: 9 ch - 33 ch
... VUE D'ENSEMBLE Combi Outboards a été construit sur des hors-bord électriques et récemment nous avons élargi notre gamme avec des moteurs inboard. Nous proposons une large gamme de moteurs électriques refroidis par air et par liquide de 5 à 50 KW. Il ...
Puissance: 3,8 kW - 7,5 kW
Régime moteur: 1 000 rpm - 2 500 rpm
... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...
Puissance: 10 kW
Régime moteur: 600 rpm - 1 200 rpm
... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...
Puissance: 20 kW
Régime moteur: 600 rpm - 1 200 rpm
... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...
Entrez en contact avec vos nouveaux clients en un seul endroit, toute l'année
Devenir exposant