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Puissance: 9 000 kW - 12 000 kW
Régime moteur: 600 rpm
... La conception éprouvée du Pielstick PC2.6B offre une densité de puissance élevée, de faibles niveaux d'émissions et des coûts d'exploitation réduits dans diverses configurations de propulsion diesel-électrique. ...
MAN Energy Solutions - Marine
Puissance: 4,1 ch
Régime moteur: 1 800 rpm
Poids: 8 kg
... Paramètres de base du moteur et de l'unité d'entraînement Plage de tension d'entrée - 38,4 ~ 60 VDC Tension nominale - 48 VDC Courant nominal - 32 A Puissance d'entrée nominale - 1,5 kW Vitesse nominale - 1800 tr/min Puissance de sortie ...
Puissance: 8,1 ch
Régime moteur: 1 500 rpm
Poids: 18 kg
... Tension d'entrée - 36 V~57,6 V Tension nominale - 48 V Moteur Type de moteur - PMSM moteur synchrone à aimant permanent Rendement du moteur - 88% Contrôle du moteur - FOC Hélice - Hélice - 11.75'' * 10'' 298.45mm * 254mm Vitesse de ...
Puissance: 0,5 kW
Poids: 14 kg
... Puissant L'efficacité d'un système de propulsion de navire dépend du régime de l'arbre et du choix correct de l'hélice utilisée. En raison de la courbe de couple supérieure d'un moteur électrique par rapport à un moteur à essence, les ...
Kräutler Elektromaschinen
Puissance: 0,8 kW
Poids: 15 kg
... Puissant L'efficacité d'un système de propulsion de navire dépend du régime de l'arbre et du choix correct de l'hélice utilisée. En raison de la courbe de couple supérieure d'un moteur électrique par rapport à un moteur à essence, des ...
Kräutler Elektromaschinen
Puissance: 2,2 kW
Poids: 20 kg
... Puissant L'efficacité d'un système de propulsion de navire dépend du régime de l'arbre et du choix correct de l'hélice utilisée. En raison de la courbe de couple supérieure d'un moteur électrique par rapport à un moteur à essence, des ...
Kräutler Elektromaschinen
Puissance: 25 kW - 130 kW
Le concept innovant du levier de vitesse EPS marin REVERMATIC11-700 RBD couplé au moteur électrique vous permet d’optimiser la manœuvrabilité du bateau et de renforcer la performance du moteur électrique. Le rapport de réduction du levier ...
Transfluid
Puissance: 2 kW - 55 kW
Moteurs à aimants permanents à faible nombre de tours pour installation en ligne d’axe; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Solution à efficacité maximale, silencieuse et compacte. Puissances disponibles de 2 à 55kW
Transfluid
Puissance: 20 kW - 130 kW
Moteurs à aimants permanents avec réducteur mécanique et différents rapports disponibles pour chaque exigence; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Solution compacte pensée pour se coupler à toute hélice. Puissances disponibles ...
Transfluid
Puissance: 0,5 kW
Régime moteur: 50 rpm - 4 000 rpm
Longueur: 114 mm
... Puissance d'entrée maximale de 0,5 kW Tension nominale de 48V Rendement supérieur à 90 Réponse immédiate à l'accélération par rapport aux solutions conventionnelles Une conception compacte et légère qui rend ce produit compatible avec ...
Rim Drive Technology
Puissance: 2,5 kW
Régime moteur: max 4000.0 rpm
Longueur: 150 mm
... Puissance d'entrée maximale de 2,5 kW Tension nominale de 24V Rendement supérieur à 90 Réponse immédiate à l'accélération par rapport aux solutions conventionnelles Une conception compacte et légère qui rend ce produit compatible avec ...
Rim Drive Technology
Puissance: 3 kW
Régime moteur: max 4000.0 rpm
Longueur: 150 mm
... Puissance d'entrée maximale de 3,0 kW Tension nominale de 48V Rendement supérieur à 90 Réponse immédiate à l'accélération par rapport aux solutions conventionnelles Une conception compacte et légère qui rend ce produit compatible avec ...
Rim Drive Technology
Puissance: 30, 8, 15 kW
Le BlueSpin Inhull est un système de propulsion et d’hydrogénération électrique rétractable et rotatif idéal pour les voiliers. Ce dispositif de propulsion peut être intégré sur des bateaux neufs ou en refit. Le BlueSpin est rétractable ...
Puissance: 8, 15, 30 kW
Le BlueSpin Fixe est une solution d’hybridation pour les bateaux à motorisations inboard. Il peut être ajouté à n’importe quel bateau pour le rendre hybride. Le simple fait d’appuyer sur un bouton permet de basculer entre les modes ...
Puissance: 17, 27 kW
... BlueDrive est conçu pour remplacer un moteur à combustion traditionnel installé sur une ligne d'arbre. La motorisation Propulsion électrique Contrôle intelligent de l'énergie (HMI) Contrôleur Chargement par prise standard (230V) Peu d'entretien ...
Puissance: 10 kW - 60 kW
Régime moteur: 3 600 rpm
Poids: 70, 148 kg
SPM132 est une série de moteurs à aimants permanents bénéficiant des technologies de pointe PMS et PMAC. Les moteurs de la série SPM132 sont idéaux pour les usages marins qui nécessitent un moteur économique, robuste, fiable et à la maintenance ...
TEMA d.o.o.
Puissance: 50 kW - 350 kW
... LPMR est une série de moteurs/générateurs à aimants permanents puissants (PMS, PMAC). Développé pour les applications marines et la propulsion électrique marine, l'utilisation de moteurs de la série LPMR permet de réduire la salle des ...
TEMA d.o.o.
Puissance: 100 kW - 1 000 kW
LPMR est une série de moteurs puissants à aimants permanents équipés des technologies de pointe PMS et PMAC. Conçus pour la propulsion électrique des bateaux et des grands yachts, ces moteurs réduisent le volume de la machinerie et la ...
TEMA d.o.o.
Puissance: 12 ch
Régime moteur: 1 500 rpm
Longueur: 14 in
... Système Elco EP - La propulsion électrique des bateaux dans toute sa splendeur Le système de propulsion électrique Elco est bien conçu et utilise des technologies avancées pour des performances fiables et exceptionnelles. Tous les produits ...
Elco Motor Yachts
Puissance: 20 ch
Régime moteur: 1 800 rpm
Longueur: 14 in
... Système Elco EP - La propulsion électrique des bateaux dans toute sa splendeur Le système de propulsion électrique Elco est bien conçu et utilise des technologies avancées pour des performances fiables et exceptionnelles. Tous les produits ...
Elco Motor Yachts
Puissance: 40 ch
... Système Elco EP - La propulsion électrique des bateaux dans toute sa splendeur Le système de propulsion électrique Elco est bien conçu et utilise des technologies avancées pour des performances fiables et exceptionnelles. Tous les produits ...
Elco Motor Yachts
Puissance: 10, 20, 40 kW
Régime moteur: 1 500 rpm
Longueur: 565, 580, 790 mm
... ePropulsion I-Series est une série de moteurs inboard électriques respectueux de l'environnement emballés avec une technologie innovante, des fonctionnalités intelligentes et une conception d'opération humaine. Soutenue par l'architecture ...
ePropulsion Technology Ltd.
Puissance: 50 kW
Régime moteur: 4 350 rpm
Largeur: 254 mm
PLUS DE PUISSANCE. PLUS DE SÉCURITÉ. Avec une alimentation sûre de 48 V, ISCAD V50 délivre une puissance continue de 50 kW. Le système d’entrainement électrique est conçu pour les yachts jusqu’à 55 pieds et les bateaux à moteur jusqu’à ...
Puissance: 1 120, 1 500, 1 690, 1 536 kW
Cylindrée: 65 l
Nombre de cylindres: 16 unit
... Le moteur S16R-MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, ...
Mitsubishi Equipment Europe
Puissance: 400 kW - 15 000 kW
... Le groupe Ingeteam fabrique tous les types de moteurs, aussi bien à courant alternatif qu'à courant continu, nécessaires aux entraînements installés à bord des navires, notamment ceux utilisés pour la propulsion électrique et fabriqués ...
Puissance: 0 kW - 25 000 kW
STADT
Puissance: 0 kW - 4 000 kW
... ModèleB4J - B5J (LV) B4JH - B5JH (MV) Puissance jusqu'à 4.000 kW TensionsB4J - B5J Jusqu'à 690 V B4JH - B5JH Jusqu'à 6.600 V Cadre355 ± 630 Pôles4, 6, 8 et 10 RefroidissementIC 71W IPIP 55/ 56 Applications principalesPropulsion, propulseur, ...
Marelli Motori
Puissance: 1 000 kW - 50 000 kW
... Nos machines synchrones et asynchrones se distinguent par leur grande efficacité énergétique. Les moteurs sont fiables, sûrs et robustes. Avec nos moteurs triphasés, nous proposons des machines spéciales pour presque toutes les applications. ...
Puissance: 300 kW
... Idéal pour les bateaux de 25 à 35 pieds pour une installation simple et de 30 à 50 pieds pour une installation double ...
EVOY AS
Puissance: 40 kW
Régime moteur: 6 000 rpm
Longueur: 505 mm
... Thor T122 est un moteur inboard développé spécifiquement pour les pompes hydrojet et les applications à grande vitesse. L'excellente configuration du moteur et de l'inverseur, placés dans la même pièce d'aluminium, permet de refroidir ...
Huracan Marine
Longueur: 61 cm
Largeur: 17 cm
Hauteur: 20 cm
LE PREMIER MOTEUR ÉLECTRIQUE HORS-BORD MULTIFONCTIONS ! Le KAHE POD 600 est sélectionné par ZODIAC, référence mondiale du semi rigide. PRÉ-COMMANDE - Le Kahe POD 600 est disponible en pré-commande avec offre spéciale. Les tarifs ...
KAHE Nautic
Puissance: 9 ch - 40 ch
Poids: 25 kg - 50 kg
Les moteurs in-bord OZO offrent une solution de propulsion électrique pour les bateaux de plaisance. Nos moteurs inboard ont été conçus pour être montés dans la coque du bateau, directement à la place d’origine du moteur thermique. Ils ...
OZO
Puissance: 7,5 kW - 375 kW
Puissance: 250 ch
Weg Electric Motors
Puissance: 10 kW
Régime moteur: 1 000 rpm
Longueur: 551 mm
... Les moteurs de la série Sail sont conçus pour les marins qui apprécient le silence et le battement du pavillon dans le vent. Leur mouvement est écologique et inaudible, comme s'il était mû uniquement par le vent. La série Sail est disponible ...
EDYN MARINE
Puissance: 145 kW
Régime moteur: 5 200 rpm
... Conçu par EPT Pour Mercury Sterndrive 145 kW à 5200 RPM 400 V ...
EPTechnologies
Puissance: 0 kW - 0 kW
Régime moteur: 1 000 rpm - 12 348 rpm
Poids: 3 kg
... Avec un noyau encapsulé à 10 pôles et un diamètre de 85 mm, ces moteurs CC compacts fournissent un couple élevé allant jusqu'à 22 N.M. avec une puissance de sortie maximale de 12 kW. Grâce à la technologie moderne d'étanchéité, ces moteurs ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
Puissance: 300, 150 ch
Cylindrée: 3 l
Régime moteur: 4 200 rpm - 4 400 rpm
... Voici l'OXE Hybrid 450, le premier hors-bord hybride diesel-électrique au monde. Une technologie disponible dès aujourd'hui pour accompagner les utilisateurs les plus exigeants vers l'avenir. MOTEUR HORS-BORD HYBRIDE DIESEL-ÉLECTRIQUE OXE ...
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