Le M50 RITA est un yacht de croisière de taille moyenne pour la croisière hauturière de longue distance avec un équipage réduit et vivant à bord.
Le bateau sera construit selon les plus hauts standards de qualité néerlandais avec une finition néo-classique pratique et minimaliste.
La coque soudée en aluminium peut être avec une surface métallique nue ou peinte jusqu'à un choix de couleurs. Le pont est en aluminium ou en composite, en sandwich mousse avec infusion sous vide ou en bois/époxy. Comme tous les yachts de la série M, le M50 RITA est équipé d'une quille intégrée et d'un gouvernail équilibré protégé contre les déformations. Le yacht dispose d'un très haut niveau de sécurité, d'un coqueron avant et d'un compartiment moteur étanches, de volumes de flottaison avant et arrière.
L'équipement est simple et élémentaire, mais suffisant pour que les marins puissent naviguer en toute sécurité avec un minimum de problèmes de réparation ou d'entretien, contrairement aux yachts modernes suréquipés. La spécification finale est à la commande du bateau et les souhaits du propriétaire.
Le cockpit central est très spacieux, deux zones de vie avec entrée séparée du cockpit. Le cockpit est protégé des intempéries par une capote solide fixe et un toit plein, les côtés sont recouverts de capots souples, en fonction des conditions météorologiques. Vous pouvez avoir le cockpit ouvert pour la navigation par temps chaud ou le poste de pilotage pratique pour l'hiver ou les saisons froides.
Les 3 options de gréement : cutter, ketch ou ketch trinquette. Le ketch de trinquette est une nouvelle version du gréement, où la voile d'étai intermédiaire sert de grand-voile, facile à enrouler et à manoeuvrer sur n'importe quel cap, enrouleur de n'importe quelle voile en quelques minutes seulement.
M50 RITA est en construction sur commande dans un chantier naval professionnel aux Pays-Bas.
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