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monocoque / de croisière rapide / daysailer / cockpit ouvert
monocoque
Se 26

Longueur: 8 m

... ses qualités au cours des dernières années. Demandez la brochure Un Voilier séduisant Ses lignes harmonieuses, sa carène moderne, son plan de pont et son gréement en font un voilier qui attire les regards. ...

monocoque / traditionnel / cockpit central / 1 cabine
monocoque
Sc 10

Longueur: 10 m

Le Saffier Sc 8m Cabin a beaucoup à offrir : voilier conçu pour naviguer sur tous plans d’eau ( lacs, rivières ou en mer) ,doté d’un grand cockpit ergonomique et d’un intérieur pouvant accueillir 4 adultes. ...

trimaran / de course-croisière / cockpit ouvert / cockpit central
trimaran
C28 CE

Longueur: 8,7 m

monocoque / de croisière / cockpit central / salon de pont
monocoque
Gunfleet 43

Longueur: 13,4 m

monocoque / daysailer / cockpit ouvert / cockpit central
monocoque
Gran Leggero

Longueur: 6,1 m

... remarquées de la famille Leggero et suivant une recherche esthétique radicale - tournant le dos au pseudo classique - ce voilier unique de 10 mètres allie design pur, vitesse et simplicité.

monocoque / de croisière / cockpit central / 2 cabines
monocoque
40 MK II

Longueur: 12,4 m

monocoque / de croisière / cockpit central / 3 cabines
monocoque
48 MK II

Longueur: 15 m

monocoque / de croisière / cockpit central
monocoque
43 MK III

Longueur: 13,6 m

monocoque / de croisière / cockpit central / bout-dehors
monocoque
WALLYNANO

Longueur: 11,3 m

monocoque / de croisière / cockpit central / bout-dehors
monocoque
31

Longueur: 9,9 m

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catamaran
480

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monocoque
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monocoque
M36

Longueur: 11 m

monocoque / de croisière / cockpit central / 2 cabines
monocoque
42.1

Longueur: 12,9 m

monocoque / de course-croisière / cockpit central / 2 cabines
monocoque
41 cc²

Longueur: 12,5 m

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monocoque
435

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monocoque / de croisière / traditionnel / à cockpit fermé
monocoque
M50 RITA

Longueur: 15,2 m

monocoque / de grande croisière / cockpit ouvert / cockpit central
monocoque
BESTEWIND 50 - OLIVIA

Longueur: 15 m

TYPE Bestewind 50 NOM DE BAPTÊME Olivia ARCHITECTE Dijkstra & Partners ANNÉE DE CONSTRUCTION 2011 LONGUEUR 14,97 mètres LONGUEUR DE FLOTTAISON 13,72 mètres MAÎTRE BAU 4,40 mètres DÉPLACEMENT 16 tonnes TIRANT D'EAU 2,50 mètres GRÉEMENT Sloop MATÉRIAU ...

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monocoque / de croisière / cockpit central / bout-dehors
monocoque
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Longueur: 10,5 m

monocoque / de course-croisière / daysailer / cockpit central
monocoque
N FUN 30

Longueur: 9 m

monocoque / de course-croisière / cockpit central
monocoque
Alerion Sport 30

Longueur: 9,2 m

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monocoque / de croisière / cockpit central / 4 cabines
monocoque
CALIPSO 36'

Longueur: 11 m

Longueur de coque: 11 m Longueur de flottaison: 9.56 m Largeur ou bau max: 3.67 m Tirant d'eau: 1.22 / 1.89 m Déplacement lège: 6600 kg Lest: 2600 kg Grand-voile: 45 m2 Foc ou génois: 26 m2 Tirant d'air: 18.1 m Motorisation standard: ...

monocoque / de course-croisière / cockpit central / 2 ou 3 cabines
monocoque
Diva 35

Longueur: 10,7 m

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monocoque / day-sailer / cockpit central
monocoque
Essence 33

Longueur: 10,1 m

voilier traditionnel / cockpit central / à double safran
voilier traditionnel
FRIENDSHIP 36

Longueur: 10,9 m

monocoque / de croisière rapide / cockpit central
monocoque
WINNER 9

Longueur: 9 m

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Winner Yachts

Comment choisir ce produit ?

voilier-cockpit-central

Un voilier à cockpit central est une embarcation dont le cockpit n'est pas, comme à l'accoutumée, situé tout à l'arrière, mais plutôt au centre du bateau.

Applications

Ces voiliers sont habituellement des bateaux de croisière au long cours, car le cockpit central est un élément très sécurisant pour les équipages.

Technologies

En général, la partie arrière du bateau comprend une cabine ou un local technique en lieu et place du cockpit traditionnel.

Ces voiliers peuvent être, comme tous les voiliers, en stratifié de polyester, d’epoxy, en sandwich, en métal, aluminium ou acier ou encore en bois.

Critères de choix

En fonction du programme du bateau et du nombre de passagers escompté, on choisira un voilier doté de deux, trois, quatre cabines voire plus.

Pour moins d'efforts physiques, on peut choisir un gréement fractionné, en ketch par exemple, avec une voile d'artimon sur l’arrière et une grand voile, ou en goélette, avec une misaine sur l'avant.

Comparez les équipements livrés en standard chez les différents constructeurs.

Avantages

- Sécurité optimisée dans le cockpit central
- Accès au carré facilité
- Séparation avant/arrière bien marquée
- Vue panoramique et souvent surélevée

Inconvénients

- Pas d'accès baignade direct
- Taille du cockpit plus limitée