Voilier de course-croisière 10.98
2 cabinesà cockpit centralbout-dehors

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Caractéristiques

Programme
de course-croisière
Nombre de cabines
2 cabines
Plan de pont
à cockpit central
Gréement
bout-dehors
Longueur hors-tout

11,3 m
(37'00" )

Largeur

3,65 m
(11'11" )

Tirant d'eau

1,9 m
(6'02" )

Déplacement

4,8 t
(5,29 us ton)

Puissance moteur

20 ch
(20 hp)

Capacité carburant

110 l
(29 gal)

Capacité eau douce

200 l
(53 gal)

Description

Les lignes de flottaison et le plan de voilure sont le fruit du travail de l'équipe de conception d'Italia Yachts et de Cossutti Yacht Design. Ils sont conçus pour garantir une expérience de navigation incomparable. Le large cockpit en teck, le tableau arrière rabattable et la position parfaite de l'accastillage sur le pont font que tout est à la bonne place pour assurer une grande simplicité de navigation en croisière ou en course. Les intérieurs lumineux et confortables, finis en teck précieux, sont les plus larges et les plus riches en solutions innovantes de sa catégorie. Italia 10.98 est le bateau parfait pour la croisière ou pour participer à des courses. Le 10.98 offre les meilleurs espaces intérieurs de sa catégorie et un comportement plus dynamique en mer, agile et sûr. La croisière à son meilleur avec Italia 10.98 Les espaces extérieurs de l'Italia 10.98 invitent l'équipage à profiter de la vie en plein air, en navigation et au mouillage. Deux confortables et grandes banquettes composent le cockpit tout en teck, l'un des plus grands pour sa taille. Le pont est dépourvu de gréement courant et grâce aux panneaux et hublots affleurants, il est possible de s'allonger au soleil presque partout. Sous les bancs du cockpit et de la poupe se trouvent quatre grands coffres, en plus du coffre dédié au radeau de sauvetage. Le cockpit ouvert est complété à l'arrière par une plateforme de bain ensoleillée, recouverte de teck, et une échelle de bain. Force et légèreté Avec un déplacement de seulement 4.800 kg, Italia 10.98 limite son poids aux valeurs typiques des bateaux de course. Ce résultat ambitieux est le fruit d'une optimisation minutieuse de chaque partie de la structure du bateau. La coque et le pont sont stratifiés en sandwich à température contrôlée, avec des âmes en PVC de densité différenciée recouvertes de résines vinylester.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.