Systèmes de contrôle pour moteurs et propulseurs de navires

CONTthrust® d'Aquametro est le premier système de mesure en ligne de poussée sur le marché, qui permet la surveillance de la vraie exécution de coque. CONTtorque® est la même installation, mesurant le couple sur l'axe.


* Tension d'alimentation 110/240 VCA, 50... 60 hertz
* °C +50 de °C de la température 0 d'opération... pour l'écran
* °C +50 du °C -20... pour la sonde ...

Mètres d'essence et d'huile avec le raccordement fileté ou à flasque. Compteur électronique avec l'écran du volume total, du volume de total partiel (peut être remis à zéro) dans le m3, des litres ou des gallons des USA. Débit par heures de minute ou d'heure et d'opération. Émetteur avec 2 sorties configurables de signal pour des impulsions, le débit (courant ou fréquence) ou l'interrupteur volumétrique ...

est une unité de surveillance de carburant, où des signaux de compteur de débit sont montrés et stockés. Avec elle a intégré le web server que toutes les données peuvent être surveillées à bord par n'importe quel PC par TCP/IP (LAN). CFM-S est extensible au FPR-Système.

Données techniques

* " contrôle de couleur d'écran tactile 5.7
* Dimensions : 197 millimètres X 146.6 ...

ÉCHANTILLONNEUR RÉSISTANT MOBILE AVEC LE RÉSERVOIR ET LA SONDE DE RINÇAGE. ACIER INOXYDABLE ET IMPERMÉABLE À L'EAU. PNEUMATIQUES ACTIONNÉS AVEC BUNKERTIMER ET AUTOMATIQUES ARRÊTENT LA FONCTION. LE MOIS REPRÉSENTE LE MODÈLE EXTÉRIEUR. IL ACCOMPLISSENT MARPOL ANEX VI.

LA LIGNE PRESSION DE MAX EST LA BARRE 12

LA LIGNE MINIMUM PRESSION EST LA BARRE -0.4

ÉCHANTILLONS DE CET ÉCHANTILLONNEUR DANS 4 BOUTEILLES. IL ACCOMPLIT L'ANNEXE VI DE MARPOL. CET ÉCHANTILLONNEUR PEUT PRÉLEVER DANS TOUTES LES CONDITIONS. L'ÉCHANTILLONNEUR FAIT ARRÊTER UN AUTOMATIQUE LA FONCTION

VIDE POUSSÉ, ÉCHANTILLONNEUR RÉSISTANT PARTICULIÈREMENT POUR DES FOURNISSEURS DE SOUTE.

ELLE EST IMPERMÉABLE À L'EAU ET FAITE DE L'ACIER INOXYDABLE.

CE MODÈLE INCLUT L'UNITÉ DE RINÇAGE MAIS IL N'INCLUT PAS UNE PLAQUE ARRIÈRE.

IL DOIT ÊTRE INSTALLÉ BIEN SUR LE MANIFOLD.

EXÉCUTION SPÉCIALE POUR DES ÉTATS DE TEMPS FROID.

D'UNE MANIÈRE PNEUMATIQUE ACTIONNÉ ...

Le détecteur portatif JOWA BLMD d'interface de pétrole/eau est donné pour la détermination rapide et précise de l'interface de pétrole/eau dans des réservoirs de slop aussi bien que dans d'autres réservoirs d'où la séparation de pétrole et d'eau est effectuée et de ce que la décharge directe par dessus bord est prévue.

* Approuvé selon le règlement 15 de MARPOL 73/78 (3) (b) et répond ...

Le dispositif portatif de prélèvement est un outil important pour l'inspection de cargaison et utilisé pour sélectionner l'échantillon étroit de liquides.

Plusieurs genres d'échantillons peuvent être réalisés par seulement une bouteille intégrée témoin :

* zone
* tache
* courant
* le fond

Conçu pour l'usage dans des secteurs atmosphériques potentiellement ...

Le moniteur de décharge d'huile de JOWA ODME 2005 est approuvé selon les exigences d'essai et de marche pour des moniteurs de « troisième génération », selon la résolution MEPC 108 (49) d'OMI.

Les conditions de la convention de MARPOL sont que tous les pétroliers avec un tonnage brut de 150 TJB et en haut doivent faire installer un système de contrôle de décharge d'huile, incorporant un mètre ...

OMD-15A avec le système Automatique-Propre

L'OMD-Série inclut un moniteur, l'OMD-15, pour la commande de l'eau d'alimentation de Huile-dans-Chaudière ou du condensat de chaudière. Ce moniteur est homologué par Germanischer Lloyd selon l'OMI-Résolution MEPC.60 (33) et avec le « für Dampfkessel TRD 604 de Technische Regeln », la feuille 1.

OMD-17A avec le système Automatique-Propre

La série OMD-17 est conçue pour des concentrations plus élevées en huile jusqu'à 100 pages par minute de huile/eau. Elle approprié spécialement bien pour différentes applications de l'eau de refroidissement. Ce moniteur est homologué par Germanischer Lloyd dans l'accord à l'OMI-Résolution MEPC.60 (33) et avec des concentrations accrues en huile.

OMD- 2005

alarme de cale de 15 page par minute selon la résolution MEPC.107 (49) d'OMI

La navigation verticale 115/87plus de VISATRON aiment toutes autres unités de la série de VISATRON, extraient sans interruption l'atmosphère de carter de vilebrequin à partir de chaque compartiment de carter de vilebrequin pour permettre une surveillance en ligne et ainsi une protection en ligne du moteur.

Les types la navigation verticale 115/87plus et la navigation verticale 116/87plus ...

La navigation verticale 116/87plus de VISATRON comparée pour dactylographier la navigation verticale 115, est plus sensible parce qu'elle a un seuil d'alerte différentiel additionnel. Elle compare la concentration en brouillard d'huile de chaque côté de la section de tube de heder-aspiration et répond s'il y a une différence, cet être un signe sûr pour des dommages de surchauffe dans le groupe de ...

La navigation verticale 215/87plus de VISATRON actionne dans un semblable la même manière comme le type la navigation verticale 116/87plus quand elle vient à une alarme élevée de brouillard d'huile se déclenchant, cependant, il peut indiquer en plus le point d'aspiration avec l'opacité la plus élevée et ainsi le compartiment dans lesquels les dommages de surchauffe se sont produits. À la différence ...

Le moniteur de densité de fumée G1000 est principalement employé pour surveiller des émissions de fumée de toutes sortes de combustion mais pour surveiller également la contamination de suie du gaz inerte.

Nos transferts de technologie brevetés que la source du feu de la cheminée d'évacuation des fumées directement dans le coffret de surveillance contraire aux moniteurs traditionnels d'opacité ...

Le moniteur de l'opacité G1100 est presque identique au moniteur de densité de fumée G1000, mais il est conçu pour surveiller la brume acide dans des processus chimiques. Comparé au moniteur de densité de fumée G1000 il est équipé des PTFE-têtes spéciales qui sont conçues pour résister à la brume acide. En outre, il a un coffret d'isolement et heated de special qui assure la protection supplémentaire.

Le ...

Le G4100 NOx/O2 analysant le système est un analyseur de gaz in-situ pratique et direct pour la surveillance des concentrations NOX et O2 en gaz d'émission. Ce système fournit une solution rentable pour aider à accomplir serrant des règlements d'émission aussi bien que soutenir l'opération la plus efficace pour tous les types de processus de combustions.

Le G4100 NOX/O2 analysant le système ...

Le compteur d'électricité d'axe de Kyma fournit des mesures continues de couple, de puissance et de révolutions d'un arbre porte-hélice tournant, employant la technologie de jauge de contrainte. L'équipement facultatif est disponible pour la mesure de la poussée de propulseur.

Sous le format standard, l'équipement de KPM.P se compose de deux parts principales :

* Sonde de puissance ...

Le modèle PFS de compteur d'électricité d'axe de Kyma est une version augmentée du KPM.P avec des configurations pour les entrées additionnelles de la vitesse d'essence et d'huile de consommation et de bateau.

Quand le système est relié aux sondes pour la consommation de carburant, la température de carburant et la vitesse de bateau, les données de rendement additionnelles incluront :

...

Compteur d'électricité d'essai de Kyma.

Le compteur d'électricité d'essai de Kyma est un instrument portatif léger pour l'installation provisoire sur des arbres porte-hélice. Le principe de mesure est basé sur la même technologie bien prouvée de jauge de contrainte qu'appliqué pour le type permanent compteurs d'électricité d'axe de Kyma.

Chaudière d'OCD 50M condensat/moniteur d'eau de refroidissement
Un moniteur a conçu pour couvrir les conditions spéciales liées aux températures élevées d'échantillon. Cette unité détectera l'huile dans la grande fiabilité et la répétabilité de quantités beaucoup plus petites. Protection accrue de chaudière contre la contamination d'huile. L'eau de refroidissement de moteur d'applications. L'eau ...

L'équipement de surveillance de décharge d'huile (ODME futé) a été conçu pour fournir à des moyens de la surveillance, enregistrant et commandant l'inaccordance de décharge de ballast les conditions de MEPC 108 (49). Des limites de décharge sont fixées à 30 litres par mille nautique et décharge atotal exprimés comme une proportion du previouscargo pour le ballast sale. Les conditions de la convention ...

SmartSafe
De cale système de sécurité par dessus bord
Démontrer la prévention rentable de conformité de MARPOL de l'installation dischargeEasy illégale %u2018plug n play%u2019, bas maintenanceCapable d'enregistrer d'autres navires divers dataCompatible avec toutes les résolutions d'OMI
MEPC 107 (49) MEPC 60 (33) A393X