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Longueur: 211,3 m
Largeur: 26 m
Tirant d'eau: 6,5 m
... Le 15 décembre 2005, la compagnie maritime norvégienne Color Line a commandé deux navires de l'actuel MEYER TURKU - SuperSpeed 1 et SuperSpeed 2 - et les numéros de chantier 1359 et 1360 ont ensuite été livrés entre mars et juin 2008. Les deux ferries ...
Meyer Turku
Longueur: 224 m
Largeur: 35 m
Tirant d'eau: 6,8 m
... Le Color Magic et le Color Fantasy, structurellement identiques, sont les plus grands paquebots de croisière au monde dotés d'un pont-garage. Le Color Magic a été livré par l'actuel MEYER WERFT en septembre 2007, et il assure depuis lors la liaison entre ...
Meyer Turku
Longueur: 224 m
Largeur: 35 m
Tirant d'eau: 6,8 m
... Le chantier numéro 1351 a été achevé à l'actuel MEYER TURKU fin décembre 2004. Le Color Fantasy a été construit pour Color Line, et la compagnie maritime n'a pas tardé à surnommer son nouveau navire "le bateau de croisière avec un pont-garage". En fait, ...
Meyer Turku
Longueur: 209 m
Capacité passagers: 2 000 unit
... Après que MEYER TURKU ait été chargé de construire le navire numéro 429 en 1999, le chantier naval finlandais a livré Ulysses en 2001. En termes de capacité de véhicules, Ulysses est l'un des plus grands ferries pour voitures et passagers au monde - il ...
Meyer Turku
... Après le début des travaux de construction du chantier numéro 470 en septembre 1984, le chantier finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, a livré Svea à Johnson Line en mai 1985. Au cours des années suivantes, Svea a changé de nom et de compagnie maritime ...
Meyer Turku
... aujourd'hui MEYER TURKU, a livrés à OY Siljavarustamo AB en 1961 et 1962. Un an après que Scandia soit devenu le premier car-ferry construit en Finlande, son navire jumeau Nordia a été mis en service. Tout comme Scandia, il a commencé ...
Meyer Turku
... Le Silvia Regina a été livré par le chantier naval finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, en 1981. Il a été construit pour OY Svea Line AB en Suède. Ce ferry pour voitures et passagers a changé de nom à deux reprises, le plus récent étant "Stena Saga". ...
Meyer Turku
Longueur: 213 m
Largeur: 31,5 m
Tirant d'eau: 6,6 m
... L'ancien chantier naval finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, a livré Spirit of Britain à P&O Ferries en janvier 2011. Le navire bleu et blanc fait depuis lors l'aller-retour entre Douvres et Calais. Le Spirit of Britain et le Spirit of France, structurellement ...
Meyer Turku
... Le chantier numéro 412 a été achevé au chantier naval finlandais, aujourd'hui MEYER TURKU, en 1997. Le nouveau navire a été baptisé "Hamlet". Ce ferry pour voitures et passagers assure depuis lors la liaison entre Helsingør au Danemark et la ville suédoise ...
Meyer Turku
Longueur: 185 m
Largeur: 27,7 m
Capacité passagers: 1 900 unit
... Le Seafrance Rodin a été livré par MEYER TURKU à son client français en 2001. Depuis sa mise en service, le ferry roulier assure plusieurs fois par jour la liaison entre Calais et Douvres. Le navire a été repris par la compagnie maritime danoise DFDS ...
Meyer Turku
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