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Longueur: 14,99 m
Largeur maximum: 4,9 m
Tirant d'eau: 0,9 m
... "DET NORSKE VERITAS STANDARD FOR CERTIFICATION NO. 2.21 CRAFT, AVRIL 2010". L'Alusafe 1500 MPV est équipé de deux moteurs diesel, entraînant des hydrojets par le biais de systèmes de transmission marins. La coque est ...
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Longueur: 15,8 m
Largeur maximum: 4,6 m
Tirant d'eau: 0,9 m
... DET NORSKE VERITAS STANDARD FOR CERTIFICATION NO. 2.21 CRAFT, AVRIL 2010". L'ALUSAFE 1500 LDV est équipé de deux moteurs diesel entraînant des hydrojets par le biais de systèmes de transmission marins. La forme de ...
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Longueur: 13,5 m
Largeur maximum: 3,65 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... aluminium marin est conforme à : * Les exigences de la classe DNV pour les embarcations légères à grande vitesse en ce qui concerne la conception structurelle de la coque. * La norme Nordic Boat pour Petits bateaux à ...
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Longueur: 12,9 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,75 m
... L'Alusafe 1290 Combat est personnalisé et conçu pour être utilisé par la marine norvégienne. La construction de la coque en aluminium marin est conforme aux : * Les exigences de classe DNV pour les embarcations ...
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Longueur: 10 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,7 m
... mer à la vitesse maximale du bateau. La coque est construite en aluminium marin et est de type entièrement planante avec un fond en V profond, adapté à des vitesses élevées. La superstructure est construite ...
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Longueur: 9,1 m
Largeur maximum: 2,8 m
Tirant d'eau: 1,15 m
... 910 TUG est un remorqueur/bateau de travail combiné spécialement conçu pour servir dans le secteur pétrolier offshore. L'embarcation est spécialement construite pour le remorquage des barrages pétroliers. Il ...
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Longueur: 7,1 m
Largeur maximum: 2,93 m
Tirant d'eau: 1,25 m
... Le Weedo 710 TUG est un petit remorqueur construit à cet effet qui peut être utilisé comme bateau de sauvetage et de travail. Le bateau a été développé spécifiquement pour l'industrie offshore mais peut ...
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