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Longueur: 13,8 m
Largeur maximum: 4,9 m
Tirant d'eau: 0,9 m
... BATEAU SOLAIRE - Navire à passagers électro-solaire de 50 pieds Navire à passagers construit en aluminium, de conception légère et durable. La coque est optimisée pour assurer la stabilité pendant la navigation et réduire ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 12,65 m
Largeur maximum: 3,6 m
Tirant d'eau: 0,6 m
... Villa Umbrales et Becerril de Campos dans le Canal de Castille. C'est d'ailleurs le premier bateau construit en Espagne avec des matériaux en acier et en aluminium pour le passage. Le ferry de passagers ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 23,26 m
Largeur maximum: 6,13 m
Puissance moteur: 1 600 ch
... superstructure en aluminium et des travaux d'isolation du yacht. e bateau a une longueur de 23,26 m, une largeur de 6,13 m et une coque et une superstructure en aluminium. Ce matériau ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 20 m
Largeur maximum: 4,5 m
Tirant d'eau: 0,45 m
... L'entreprise galicienne, qui a déjà construit en 2011 l'un des premiers bateaux 100% électriques pour les eaux intérieures en Espagne, remporte un nouveau succès avec les deux premiers bateaux hybrides construits par AISTER avec une technologie de pointe. Les ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 9,7 m
Largeur maximum: 3,45 m
Tirant d'eau: 0,53 m
... entièrement construite en aluminium. En raison des conditions météorologiques de Murcie, l'unité a opté pour un bateau ouvert avec un toit rigide en aluminium. Le bateau dispose d'un ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 9,7 m
Largeur maximum: 3,45 m
Tirant d'eau: 0,53 m
... patrouilleur rapide en aluminium pour les garde-côtes espagnols. Le bateau sera utilisé pour de nombreuses missions dont la surveillance, la recherche et le sauvetage et les opérations de plongée, améliorant ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 18 m
Largeur maximum: 4,5 m
Puissance moteur: 1 800 ch
... Vigo ont donné des résultats plus que satisfaisants. La vitesse de pointe et la manœuvrabilité sont deux des points forts du bateau. Grâce à son expérience dans la construction d'intercepteurs et à un développement détaillé du projet, ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 8,5 m
Largeur maximum: 3,2 m
Tirant d'eau: 0,84 m
... coque en aluminium, de mains courantes et de poignées en aluminium soudées, de 4 taquets des deux côtés du pavois et d'un bollard en acier situé à l'avant du patrouilleur. Conception et caractéristiques ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 10,47 m
Largeur maximum: 3 m
Tirant d'eau: 0,55 m
... plus exigeantes. Ce bateau est conçu avec une coque en V profond et une hydrodynamique étudiée pour offrir des vitesses élevées de manière stable et prévisible, grâce aux formes exclusives de la coque. L'intercepteur en ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
Longueur: 10 m - 25 m
... en concevant et en fabriquant des patrouilleurs en aluminium marin de haute qualité, synonymes de confort et de rapidité. Vitesses maximales La conception de la coque en V profond des bateaux en ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
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