Bateau de surveillance HS60

in-bord hydrojeten aluminium

Les essais en mer réalisés à Ría de Vigo ont dépassé toutes les attentes en termes de manœuvrabilité et de vitesse maximale, dépassant confortablement les 60 nœuds. La première unité de l'AISTER HS60 a déjà été livrée et présentée à Algeciras, où elle commencera à opérer pour le Service maritime de la Garde civile espagnole (SEMAR). Conçu à partir de zéro et avec un développement totalement innovant, le prototype de l'intercepteur HS60 est prêt à entrer en service à Algeciras. Le navire, conçu par AISTER dans son chantier naval de Moaña, est destiné à lutter contre l'immigration illégale, le trafic de drogue et le crime organisé, et les essais en mer réalisés à Vigo ont donné des résultats plus que satisfaisants. La vitesse de pointe et la manœuvrabilité sont deux des points forts du bateau. Grâce à son expérience dans la construction d'intercepteurs et à un développement détaillé du projet, AISTER a pu dépasser toutes les attentes. Avec une longueur de 18 mètres et une largeur de 4,5 mètres, le HS60 dépasse confortablement les 60 nœuds en vitesse de pointe grâce à deux moteurs in-board MAN de 1800 ch chacun, alimentant deux hydrojets HamiltonJet. Le prototype est le résultat d'un effort considérable en matière de conception, d'ingénierie, de performance, de sécurité et de confort. L'intercepteur garantit également une réponse rapide et agile aux situations qui nécessitent une manœuvre rapide ou inattendue, en étant capable de réduire le crash-stop à environ deux longueurs de bateau. Les caractéristiques de vitesse et de manœuvrabilité du HS60 en font le premier navire de ce type au monde.