Moteur hors-bord MAX SHO® 90
essenceplaisanceinjection directe

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Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Technologie
injection directe
Type d'architecture moteur
en ligne
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

90 ch
(90 hp)

Cylindrée

2 l
(1 gal)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

Max: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

Min: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Alésage

81 mm
(3,2 in)

Course

88,9 mm
(3,5 in)

Poids

20 lb, 25 lb
(9 kg, 11 kg)

Description

Le tout nouveau VF90 In-Line Four V MAX SHO. Un seul arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre et une cylindrée de 1,8 litre font du I-4 V MAX SHO 90 le leader de sa catégorie en termes de couple, de vitesse de pointe et d'efficacité. Mais ce n'est pas seulement le plus rapide, c'est aussi le plus silencieux*, ce qui permet de pêcher en toute discrétion. Disponible pour une commande mécanique à distance ou à la barre. Seulement 353 livres Disponible avec des arbres de 20" ou 25" Alternateur puissant de 35 ampères Option de vitesse de rotation variable via le tachymètre Command Link ou notre nouveau commutateur VTS® à distance monté sur la barre Puissance de l'alternateur à la pleine puissance - 35 ampères Rapport de compression - 10.0:1 Système d'admission de carburant - EFI Carburant recommandé : sans plomb ordinaire (indice d'octane minimum 87 à la pompe) Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir le manuel du propriétaire) Filtration du carburant recommandée : filtre séparateur de carburant/eau Yamaha 10 microns (externe) Classement C.A.R.B. - 3 étoiles Échappement - par l'hélice Admission - 16 Allumage - TCI Microcomputer Bougie d'allumage - LFR5A-11 Sortie de l'alternateur - 35 ampères Système de démarrage - électrique avec PTT Lubrification - carter humide Capacité d'huile moteur - 3.2L / 3.0L (avec / sans filtre) Refroidissement recommandé - Eau, contrôle thermostatique Limite de mélange d'éthanol - 10% maximum Rapport de vitesse - (28/12) 2,33

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.