Le F300 de 4,2 litres primé est le roi de nos V6. Avec un poids de seulement 562 livres (numérique) et 551 livres (mécanique), il est jusqu'à 73 livres plus léger que certains concurrents. De plus, il est jusqu'à 19 % plus rapide à son régime de croisière*. Il est facile de comprendre pourquoi il s'agit du meilleur choix pour les performances en mer.
Compatible avec les commandes mécaniques (arbre de 25 pouces) ou numériques
Carburant recommandé : 89 octane
Longueurs d'arbre disponibles : 25", 30" et 35" (35" sur F300 DEC uniquement)
Puissance de l'alternateur : jusqu'à 70 ampères
Maintenant disponible en gris signature Yamaha ou en nouveau blanc nacré
Puissance de l'alternateur à la pleine charge - 50 - 70 ampères
Rapport de compression - 10,3:1
Système d'admission de carburant - EFI
Carburant recommandé - Octane 89
Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir le manuel du propriétaire)
Filtration du carburant recommandée : filtre séparateur de carburant et d'eau Yamaha 10 microns (externe)
Classification C.A.R.B. - 3 étoiles
Échappement - par l'hélice
Admission - 24
Allumage - TCI Microcomputer
Bougie d'allumage - LFR6A-11
Sortie de l'alternateur - 50 - 70 Amp
Système de démarrage - électrique
Lubrification - carter humide
Capacité d'huile moteur - 6.3L/6.0L
Refroidissement recommandé - Contrôle thermostatique
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