Sailing-yacht de croisière X-73
3 cabinesà salon de pontbout-dehors

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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines
Plan de pont
à salon de pont
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

22,4 m
(73'05" )

Largeur

6 m
(19'08" )

Tirant d'eau

3,2 m
(10'05" )

Déplacement

39 900 kg
(87 964,44 lb)

Puissance moteur

200 ch
(200 hp)

Description

Un propriétaire de X-612 souhaitait que X-Yachts lui fournisse son dernier yacht. X-Yachts 73 a porté l'expérience de l'entreprise à un niveau supérieur et a intégré autant de systèmes d'installation complexes que possible. Deux de ces fantastiques et véritables croiseurs de haute mer ont été construits. Années de production : 2001 - 2001 Nombre de bateaux construits : 2 Le X-Yachts 73 coque tt 001 "Grand Prix 73" a été lancé à la mi-juin 2001, et les premiers essais en mer ont été programmés pour juillet et août. Après quelques sorties dans le fjord au chantier, son premier vrai tnal a été de naviguer un passage de 300 m depuis le chantier de Haderslev. Danemark, jusqu'à la côte sud de la Norvège. Sous un ciel sombre et des rafales de 25-30 nœuds, l'équipage s'est lancé à l'assaut de la côte sud de la Norvège avec un génois sur enrouleur. La vitesse du bateau a rapidement dépassé les 10 nœuds et Grand Prix 73 a profité des conditions venteuses, avec une moyenne de 10,5 nœuds pendant les 5 premières heures. Lorsque le vent s'est calmé à moins de 20 nœuds et qu'il s'est approché pour faire un vrai battement, la grand-voile a été hissée de sa coque en carbone et le génois a été déployé. Pendant les 6 heures qui ont suivi, le bateau a avalé les milles au vent à une vitesse moyenne de 10,2 nœuds (12 nœuds sur la terre avec un fort courant de nord). Les winchs captifs gèrent la drisse de grand-voile, l'écoute de grand-voile et l'écoute de génois avec des commandes aux postes de pilotage extérieur et intérieur, donc les tâches principales de ce voyage (à part la navigation et la pression occasionnelle d'un bouton pour régler les voiles) étaient de cuisiner, de manger et de charger le lave-vaisselle Lorsque le vent s'est calmé, les voiles ont été roulées et les deux moteurs Yanmar de 100 CV ont atteint un peu moins de 10 nœuds à un régime facile de 2600 tours/minute. Après 26 heures et 285 milles de brouillard depuis Haderslev, l'ancre d'étrave a été mouillée et l'équipage est descendu à terre pour découvrir les diiis du littoral accidenté du sud de la Norvège.

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Catalogues

X-73
X-73
20 Pages
X6
X6
32 Pages

Autres produits X-Yachts

Previous Models

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.