Il s'agit d'un autre créateur de tendances pour l'industrie maritime et représente le début d'une nouvelle génération de conception de yachts. Les lignes de sa coque ont été créées par une pure réduction d'échelle de l'étonnant IMX 45. Le X-43 était plus souple, plus lourd et plus rigide que la concurrence. Tous les bateaux sont équipés de gréements fractionnés et de hublots de coque intégrés.
Années de production : 2003 - 2010
Nombre de bateaux construits : 169
L'aménagement du cockpit plaira aussi bien à la famille en croisière qu'à l'équipage de course. Le système de direction, qui utilise des roulements à aiguilles et une connexion directe avec le gouvernail, donne au X-43 une sensation de douceur et de réactivité à la barre.
Il accélère rapidement dans les petits airs et reste rigide dans la brise, ce qui en fait un yacht confortable et sans effort à naviguer. Parmi les caractéristiques qui y contribuent, citons un long chariot d'écoute de grand-voile qui se trouve en bas du cockpit.
Le système d'écoute de grand-voile à deux extrémités est ramené de chaque côté du cockpit, sous les ponts latéraux, tandis que les drisses et autres lignes de contrôle associées sont conduites sous le toit du bateau, puis ramenées aux winches de drisse de chaque côté de l'écoutille de la descente. Un autre détail pratique est la capote intégrée.
DES CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION ÉLÉGANTES
Les concepteurs de X-Yachts ont passé beaucoup de temps à travailler sur des détails qui, à première vue, ne sont pas évidents. Des détails tels que les joints d'étanchéité encastrés sur les coffres, les dispositifs de retenue de porte astucieux et pratiques, les joints d'étanchéité de haute qualité sur le réfrigérateur, les charnières en acier inoxydable et le revêtement de sol élégant et antidérapant en sont quelques exemples.
La qualité de l'intérieur est conforme aux normes habituelles de X-Yachts, avec des placages en teck de la meilleure qualité et des finitions de qualité supérieure.
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