Dériveur multiple Spirit® Tyee 14

traditionnelde loisirgréement aurique

Le Whitehall Spirit® Tyee 14 Sailing Rowboat ravira aussi bien les marins expérimentés que les débutants. À l'aide de rames, il peut être ramé pendant des heures à une vitesse d'environ 4 nœuds (8 km/h). Le gréement à voile efficace et facile à manipuler se monte en moins de cinq minutes et, lorsqu'il n'est pas utilisé, il se range soigneusement à l'intérieur du bateau. Il peut accueillir trois ou même quatre personnes. Le Tyee 14 est fabriqué sur mesure par nos maîtres artisans dans notre atelier de Victoria BC Canada. Il est construit pour durer 100 ans ou plus, offrant le plaisir de la voile et de l'aviron à des générations. Notre engagement envers la plus haute qualité et une conception supérieure en font le meilleur bateau de ce type sur le marché. Il est certifié CE et approuvé par les garde-côtes américains. La flottabilité intégrée le rend pratiquement insubmersible. Un modèle de voile Classic Whitehall Spirit® Tyee 14 est tout à fait à sa place sur le pont d'un yacht, dans la cabine, sur une remorque dans le garage ou garé sur un quai La coque est en fibre de verre posée à la main, avec une finition intérieure et extérieure impeccable. Les boiseries sont en teck massif avec une finition à l'huile frottée à la main. L'entretien ne nécessite qu'environ trois heures par an Des rivets en cuivre et des roves sont utilisés sur le plat-bord et les raccords métalliques sont en bronze coulé sur mesure. Sous voile, il se comporte superbement grâce à son grand gouvernail relevable. Le coffre de dérive contenant la dérive en bronze coulé "à l'épreuve des pierres" assure la stabilité et la facilité de maniement. Nécessitant seulement 15 cm d'eau avec la quille et le gouvernail complètement rétractés, le Tyee 14 peut se faufiler dans des endroits calmes et peu fréquentés, loin des grands bateaux. Il peut également être mis sur la plage, ce qui est pratique pour l'exploration ou le camping Il est disponible en option avec un plancher en teck massif ou avec un "Ocean Tender Floor" entièrement flottant qui ajoute une réserve de flottabilité supplémentaire substantielle au bateau