Navire de service offshore pour construction Seaway Alfa Lift

transporteur de charges lourdes

Navire de transport et d’installation de charges lourdes à positionnement dynamique, d’une capacité de 48 000 DWT, destiné au secteur de l’éolien offshore. Sa conception allie les avantages d’un navire de transport semi-submersible à ceux d’une grande grue principale d’une capacité de levage de 3 000 mt. Il peut effectuer des opérations de levage de charges lourdes avec le pont principal immergé. CONSTRUIT PAR China Merchants Heavy Industry (CMHI), Chine ANNÉE 2022 PROPRIÉTAIRE Seaway 7 CONÇU PAR Ulstein Design & Solutions B.V. COMMANDÉ PAR OHT Ce nouveau navire avait initialement été commandé par OHT (Offshore Heavy Transport), puis racheté par Seaway7. Il a été construit au chantier naval CMHI de Haimen (Yno CMHI-207). Après sa livraison, le navire a mis le cap sur l’Europe pour l’achèvement et la mise en service des équipements opérationnels restants. Les capacités du navire répondent aux exigences futures du secteur de l’éolien offshore. Ce navire de 216,3 mètres dispose d’un « pont intelligent » de plus de 10 000 m² pouvant transporter jusqu’à 14 monopieux géants par voyage et est entièrement submersible jusqu’à une profondeur de 14,66 mètres. Le Seaway Alfa Lift peut installer tous les types de fondations éoliennes offshore fixées au fond, transporter des superstructures et des modules sous-marins, ainsi que d’autres cargaisons lourdes dans le secteur pétrolier et gazier. Sa première mission a consisté à transporter des fondations monopiles et des pièces de transition vers le site de Dogger Bank en mer du Nord, à plus de 130 km au large de la côte nord-est de l’Angleterre, puis à les installer à des profondeurs allant jusqu’à 35 mètres à l’aide de sa grue de 3 000 tonnes, de son équipement de mission de pointe, et son système intelligent de manutention sur le pont. Le secteur de l’éolien offshore s’oriente vers des éoliennes plus grandes et des eaux plus profondes, ce qui accroît les besoins en matière de capacité de charge, de confort d’hébergement, de flexibilité des navires et de sécurité opérationnelle.