Nos treuils de chalutage sont conçus et construits à partir des connaissances acquises au cours de plus de 30 ans d'expérience, à l'écoute de nos clients et à l'exploitation de nos propres bateaux.
Toutes les tailles de treuil utilisent un moteur à piston à grande vitesse qui entraîne un arbre principal en acier allié trempé, à travers une boîte d'engrenages à vis sans fin et à roue en fonte. L'arbre principal intègre notre propre conception spéciale d'entraînement par cannelures pour les embrayages à came en acier trempé. Les freins à bande sont de taille généreuse et ont des garnitures de qualité marine. La charpente métallique est galvanisée par immersion à chaud et les pièces à faible contrainte sont en acier inoxydable. Le guidage de l'engrenage est entraîné par un vérin hydraulique et contrôlé manuellement. La commande a une position de chute libre pour minimiser l'usure des rouleaux lors du tir.
Nos treuils sont conçus avec des tambours à moitié pleins de fil, de 1/2 tonne à 4,5 tonnes de traction.
Des treuils à tambour simple, double, triple et quadruple sont disponibles. Des tambours Gilsen peuvent également être inclus.
Le guide sur l'engrenage peut être spécifié sous n'importe quel angle, de l'horizontale à la verticale.
Les treuils peuvent être surélevés pour le festonnage.
Les configurations sont trop variées pour montrer tous les exemples sur cette page. Les fiches techniques de la gamme standard sont disponibles en téléchargement via les liens ci-contre.
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