Wishbone allround SX6

monocoque

Le SX6 présente des performances étonnantes avec une grande rigidité et une grande durabilité dans un corps et un empennage en aluminium T8. Le profil monocoque (une seule pièce) offre une rigidité et une résistance extraordinaires. La tête de wishbone est conçue pour une adhérence maximale au mât. Avec une surface de contact à friction élevée contre le mât, un crochet de corde robuste et un levier de bôme qui vous permet d'appliquer sans effort une tension élevée lors de la fixation de la bôme dans sa position correcte. Le système de verrouillage à double goupille assure une répartition optimale de la charge et une connexion rigide entre le corps monocoque de la bôme et l'extrémité de la queue, même lorsqu'elle est déployée au maximum. Tous les graphiques sur l'EVA sont découpés à l'emporte-pièce, de sorte qu'aucun graphique ne se décollera, même après des années d'usure. La tête de wishbone est conçue pour une adhérence maximale au mât. Avec une surface de contact à haute friction contre le mât, le wishbone restera en place même lors d'atterrissages difficiles. Un crochet de corde robuste pour une superbe stabilité et un levier de bôme qui vous permet d'appliquer une tension sans effort lors de la fixation de la bôme dans sa position correcte. La courbe moderne de la bôme assure une traction uniforme sur l'avant et l'arrière, ce qui donne une position ergonomique naturelle pendant la navigation, en positionnant automatiquement la voile au bon angle pour que le vent entre et sorte de la voile. Cette position varie en fonction de la force du vent et de la discipline de planche à voile, c'est pourquoi chaque taille de wishbone doit être développée en conséquence. Pour une bonne répartition des charges, les wishbones de la série SX sont tous équipés d'un système de verrouillage à double goupille pour une connexion rigide entre le corps et l'extrémité du wishbone, même lorsqu'il est déployé au maximum. Toutes les rampes SX6 jusqu'à 180 comprennent une cale intégrée pour les mâts RDM afin d'assurer une fixation sûre sur les mâts RDM et SDM