Cabestan pour navire

hydrauliquebase en inox

Le modèle du SA1014 capstan/carpuller de Schoellhorn-Albrecht est employé pour tout de l'industrie de chemin de fer aux chalands et la variété d'options te permettent de trouver celui pour satisfaire vos besoins. Dispositifs : . Baril en acier coulé de cabestan. Doubles roulements à rouleaux de cône pour la commande axiale et radiale de charge. Doubles joints à ressort de lèvre. Réducteur de transmission malléable de haute résistance de fer. Moteur scellé marin. Vitesse franchement lubrifiée et immergée dans l'huile réglée avec le réservoir et carter de vidange. Moteurs de devoir de grue et de grue (couple commençant élevé). Précision hélicoïdale/ensembles de réduction engrenage à vis sans fin. Options de Shafting d'acier soumis à un traitement thermique/haut allié : . Frein de disque magnétique de 100%. Moteurs pneumatiques, hydrauliques, anti-déflagrants. Paquets faits sur commande de commande. Barils spéciaux