Treuil pour navire Teretno vitlo
pour mise en sécurité de cargaisonà entraînement hydraulique

treuil pour navire
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire
Utilisation
pour mise en sécurité de cargaison
Entraînement
à entraînement hydraulique

Description

Équipement standard Le treuil se compose de : - moteur hydraulique - "in plug" avec soupape "over-center", - frein multi-disques - serrage par ressort et desserrage hydraulique, - réduction planétaire en plusieurs étapes, - tambour avec roulement, - des cadres latéraux avec des tiges distantes. Équipement supplémentaire Équipement supplémentaire : - pompe hydraulique à pistons axiaux, à déplacement variable ou constant - pompe entraînée par un moteur électrique (moteur électrique, cloche, sous-sol) ou - pompe attachée (accouplement, prise de force, augmentation de la boîte de vitesses) - réservoir d'huile avec équipement (filtre de retour, remplisseur d'huile, jauges de niveau, connexions, bouchons) - module de pompe et bloc de vannes de distribution (levier - électrique) - autres équipements : filtre à haute pression, refroidisseur d'huile, capteurs, tuyaux et armature Description Le treuil hydraulique est conçu pour la traction - corde de levage, maintien en position suspendue et arrosage contrôlé. Le moteur hydraulique a été choisi de manière à fournir la plus grande efficacité mécanique, une grande couple de démarrage et caractéristique de basse vitesse. Vanne de sur-centre à équiper directement sur le moteur. Frein, réducteur à engrenages planétaires est installé directement dans le tambour. Les tambours, l'arbre de support avec palier et les cadres latéraux sont conçus et fabriqués selon les principes mécaniques comme une structure globale simple avec une résistance et une rigidité suffisantes. En démarrant un moteur hydraulique de rotation (d'un côté ou de l'autre) à travers un réducteur planétaire, on réalise la rotation du tambour d'enroulement de la corde - soulevant ou déroulant la corde - abaissant la cargaison. Une soupape à sur-centre contrôle la vitesse de descente. Le freinage et le déverrouillage du tambour se font en même temps que le démarrage de la rotation du moteur.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.