Enrouleur pour voilier NDE2C520
de voile d'avantde génoismotorisé

Enrouleur pour voilier - NDE2C520 - Profurl - de voile d'avant / de génois / motorisé
Enrouleur pour voilier - NDE2C520 - Profurl - de voile d'avant / de génois / motorisé
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour voilier
Applications
de voile d'avant, de génois
Actionnement
motorisé, électrique
Diamètre d'étai
16 mm, 19 mm
Matériau
en inox
Longueur d'étai

20 m
(65'07" )

Longueur de bateau

Max: 18,5 m
(60'08" )

Min: 16,5 m
(54'01" )

Diamètre d'axe

Max: 19 mm
(0,7 in)

Min: 16 mm
(0,6 in)

Description

Description Tous les enrouleurs électriques Profurl ont été développés pour apporter confort, fiabilité et sécurité. Les modèles NDE2 C480, C520, C530 et C600 bénéficient de la technologie NDE (mono-moteur) développée et éprouvée depuis plus de 30 ans. Ces enrouleurs motorisés sont conçus pour des bateaux à partir de 14 m.

Description technique
  • Manœuvres simples et sans effort physique
  • Manœuvres sécurisées depuis le cockpit
  • Adapté à la navigation en équipage réduit ou en solo
  • Enroulement de la voile dans les deux sens
  • Faible consommation et nuisance sonore minimale
  • Disponible en 12 V et 24 V
  • Installation facile sur l’étai existant
  • Sans entretien
  • Système de secours
  • Possibilité de convertir un enrouleur manuel en enrouleur motorisé
  • Garantie internationale limitée de 3 ans


Fiabilité éprouvée
  • 30 ans d’expérience en conception de motoréducteurs
  • Architecture des réducteurs NDE2 basée sur plus de 20 ans de développement des systèmes NDE
  • Sélection de matériaux de qualité pour une durabilité et une longévité accrues
  • Traitements de surface adaptés garantissant la résistance à la corrosion
  • Gainages robustes supportant des couples de torsion élevés
  • Présence d’un évent pour éliminer la condensation interne (modèles NDE2 C480 à C600)
  • Câbles électriques résistants conformes à la norme ISO 10133 (modèles NDE2 C480 à C600)


Performance
  • Système moteur spécialement conçu pour manœuvrer les voiles rapidement, facilement et de façon répétée
  • Rapport couple/vitesse optimal pour enrouler et dérouler dans toutes les conditions de navigation
  • Faible consommation électrique ; pas de batterie spéciale nécessaire


Facilité d'installation
  • Peut être adapté à votre étai existant
  • Disponible dans plusieurs configurations de montage (tube inox ou lattes) pour s’adapter au plan de pont
  • Capacité d’avale-ridoir augmentée de 100 mm sur les modèles C520, C530 et C600 (étai Ø 22 mm avec ridoir)


Design moderne
  • Conçu pour les plans de pont modernes et les profils de voiles contemporains ; sélectionné sur de nombreux voiliers


Sécurité
  • Douille de manivelle placée à l’arrière du boîtier (manivelle fournie) pour une commande manuelle immédiate en cas de coupure d’alimentation


Composition Ce produit comprend un kit de motorisation, un train de gaines rondes grises, un émerillon et un avale-ridoir. En standard il est livré avec un tube embase inox, un boîtier relais et son disjoncteur.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Programme de navigation : Croisière
  • Longueur du voilier (m) : De 16,50 à 18,50 m
  • Types de voiles : Génois, solent
  • Système structurel : Non
  • Enroulement partiel : Oui
  • Type de motorisation : Electrique
  • Type de moteur :
  • Puissance (W) : 800
  • Alimentation (V) : 12 / 24
  • Disjoncteur (A) : 60A / 30A
  • Vitesse de rotation optimale (tr/min) : 33
  • Couple optimal (Nm) : 12V: 78 / 200 Nm - 24V: 80 / 300 Nm
  • Dia étai max (mm) : 16 / 19*
  • Longueur standard (m) : 20
  • Longueur gaines (m) : 2
  • Garantie : 3 ans
  • Accessoires : Télécommande filaire réf 53320 - Radio commande réf P53310

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.