Vedette in-bord Coupé 35

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Aperçu
Le Sport Coupé 35 est un bateau à moteur de 10,80 m qui associe le concept de coque sport‑cruiser à un agencement coupé. Construit sur la coque de la série 35 à deux redans lubrifiée par air et stratifié sous vide en sandwich Divinycell, il offre une structure rigide, légère et isolante. L'agencement est conçu pour une utilisation toute l'année avec trois espaces de vie adaptables pour la navigation, la nuitée et les activités diurnes telles que la pêche et la baignade.

Conception et comportement en mer
La coque monobloc stratifiée sous vide avec renforts autour d'un noyau Divinycell permet un seuil de planage bas et réduit les chocs dans la houle, offrant la tenue de mer et la sensation d'une coque lourde tout en conservant la légèreté. La superstructure est réduite au minimum de pièces pour limiter les bruits et garantir la solidité.

Trois espaces de vie
Le bateau propose trois espaces modulables : le pont avant (surface convertible pour bain de soleil, repas jusqu'à huit personnes ou pont de travail), le pont arrière (banquette en L, grande table en teck, dossier rabattable et balcon escamotable vers l'eau) et le carré (cuisine intégrée, dinette convertible en salon et lit, écran escamotable en option). Une porte coulissante en verre relie le carré et le pont arrière ; la fenêtre électrique et la porte pliante en verre en option peuvent les unir en un seul grand volume.

Poste de pilotage et manœuvrabilité
La configuration Sidewalk asymétrique offre un large pont côté tribord pour un accès sécurisé et un côté bâbord surélevé pour un volume intérieur et une hauteur sous barrots accrus. Le poste de pilotage est placé à tribord à côté du Sidewalk avec commandes, volant et éléments essentiels à portée de main. Options d'affichage : un écran unique 16 pouces ou deux écrans 12 pouces avec interface Nimbus. Aides à la manœuvre : joystick de mouillage et propulseur d'étrave intégrés pour une conduite par un seul opérateur.

Options de motorisation
Disponible avec moteurs hors‑bord Mercury (V10 monopropulseur ou V8 jumelé 300) ou inboard Volvo Penta D6. Exemples suggérés hors‑bord : Mercury Verado V10 350 ch et 425 ch, ou Mercury twin V8 2 × 300 ch. Le Volvo Penta D6 inboard offre l'implantation et l'esthétique d'un bateau inboard avec une grande plate‑forme de bains et des rangements sous le pont.

Disponibilité
Première mondiale au boot Düsseldorf (23–31 janvier 2027), date de publication des spécifications complètes.

Équipements standards (points clés)

• Mercury Verado V10 350 ch avec hélice et trim actif (exemple d'équipement standard)
• Stratifié sandwich infusé sous vide avec noyau Divinycell
• Coque en gelcoat blanc ; ponts auto‑vidants avant et arrière
• T‑top avec toit ouvrant en acrylique et panneau de pont avec rideau
• Balcons latéraux à commande électrique et balcon latéral rabattable vers l'eau
• Case d'ancre avec vidange, échelle de bain, passavants et taquets en acier inoxydable
• Grande banquette en U sur le pont arrière transformable en bain de soleil ; grande table en teck
• Wetbar séparé et cuisine avec eau froide et réfrigérateur CR65L
• Traceur Simrad NSX 9 pouces, compas et interface utilisateur Nimbus
• Contrôle de trim dynamique Zipwake (450 mm S‑series Pro) et propulseur d'étrave
• Climatisation : Blue Airco 12 400 Btu sur système lithium 600 Ah (10 h ou 36 h en EcoMode)
• Batteries auxiliaires AGM (2 × 95 Ah), shunt de batterie et tableau électrique avec fusibles
• Éclairage LED complet (y compris éclairage de courtoisie et de marche), feux de navigation LED
• Système d'eau douce, WC électrique, douche de tableau, réservoir eaux noires/grey avec sortie pont
• Pompes de cale manuelle et électrique, extincteur manuel, Nimbus Connect

Visuels et aménagement intérieur
La galerie présente des vues extérieures en angle, les aménagements du carré et du poste de pilotage, les configurations du pont avant et arrière, et des vues de dessus montrant l'ombrage et les dispositions de bain. Le carré comporte des hublots de toit en verre et un toit plein pour préserver calme et étanchéité ; la cuisine est surélevée dans le carré pour maintenir le cuisinier au cœur de la vie à bord.

Caractéristiques techniques

• Longueur hors tout : 10,80 m (35,4 ft)
• Longueur de coque : 10,65 m (34,9 ft)
• Largeur : 3,20 m (10,5 ft)
• Déplacement à vide : 4 524 kg
• Coque : double redan, lubrifiée par air
• Construction : sandwich infusé sous vide avec noyau Divinycell
• Structure : stratifié continu de l'arrière du poste de pilotage jusqu'au toit
• Catégorie de conception CE : C (10 personnes) / B (6 personnes)
• Normes / Type‑examen : RCD 94‑25‑EG, 2003‑44‑EG ; Module B+F délivré par HPI
• Moteurs (exemples) : Mercury V10 350 ch ; Mercury V10 425 ch ; Mercury twin V8 2 × 300 ch ; Volvo Penta D6 (inboard)
• Réservoir carburant : 620 L (165 US gal)
• Eau douce : 80 L
• Eaux noires & grises : 80 L combinés
• Chauffe‑eau : 40 L
• Climatisation : Blue Airco 12 400 Btu sur 600 Ah lithium (10 h ou 36 h EcoMode)
• Couchages : 2 + 2 + (1)