Navire de croisière HOMERIC

Homeric est très spécial - à bien des égards. En tant que premier navire de croisière construit par MEYER WERFT, il marque notre grande arrivée dans le monde de la construction navale de pointe. Le navire a été construit en plein air - les docks couverts de Papenburg n'ont été construits que plus tard. L'Homeric était également le premier et le dernier navire de sa taille à être lancé latéralement. Une atmosphère de carnaval régnait sur le chantier naval lorsque la coque du navire a glissé latéralement dans l'eau, déclenchant une vague gigantesque. Le navire a été livré à Home Lines en 1986 après deux ans de construction. L'Homeric est rebaptisé "Westerdam" en 1988 et retourne chez MEYER WERFT pour être modernisé en 1989. Le navire devait être allongé de 40 mètres afin de créer plus d'espace pour les cabines, les restaurants et les installations sportives. Les spécialistes de notre chantier naval y sont parvenus en divisant le navire en deux et en ajoutant des blocs supplémentaires au milieu. Jamais auparavant des travaux de réaménagement d'une telle ampleur n'avaient été réalisés sur un navire de croisière de cette taille, ce qui constituait un énorme défi pour MEYER WERFT. Après les travaux de réaménagement, le Westerdam a quitté le chantier naval de Papenburg avec une longueur de 244 mètres et un design visiblement allongé. Le Westerdam agrandi comporte désormais un salon d'exposition à deux étages pouvant accueillir plus de 700 invités. Un toit coulissant en verre a été installé dans la zone de la piscine, où les passagers peuvent se détendre en plein air par beau temps. Type Paquebot de croisière Chantier naval MEYER WERFT Ligne de croisière Home Lines