Voilier de croisière 45 FC
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Caractéristiques

Programme
de croisière, de course
Nombre de cabines
3 cabines
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

13,8 m
(45'03" )

Largeur

4,5 m
(14'09" )

Tirant d'eau

1,9 m, 2,25 m
(6'02" , 7'04" )

Déplacement

9,5 t
(10,47 us ton)

Puissance moteur

60 ch
(60 hp)

Capacité carburant

320 l
(85 gal)

Capacité eau douce

800 l
(211 gal)

Description

Le JPK 38 FC, élu bateau de l’année 2013, a validé le concept d’un bateau de croisière marin et doux à la mer, planant et volumineux, stable et sécurisant. Le JPK 45 FC reprend son esprit et profite d’un volume de coque supérieur pour accepter plus de charge pour le « grand voyage » et apporter encore plus de confort, à la mer comme à l’escale. Les fondamentaux du JPK 45 FC : Un dessin de carène parfaitement équilibré ; Une construction «coffre fort» ; Une version quille courte ou quille longue selon les projets (même valeur de stabilité) ; Un concept intérieur moderne, lumineux et chaleureux adapté à la mer comme à l’escale, aux latitudes ensoleillées comme aux destinations australes ; Des équipements périphériques fiables (moteur, accastillage, pompes, frigo, etc…) ; Et enfin, une esthétique flatteuse car il ne coute pas plus cher de faire «joli» ! Pour les passionnés de mer, de bateaux, de voyages, concevoir son bateau idéal est un exercice exaltant. Le JPK 45 est pour moi ce bateau rêvé, fruit de nombreuses années de croisières comme de course au large. Performant, marin et solide, le JPK 45 est conçu comme un véritable « bateau de travail » ... le travail étant la grande croisière ! Un fast cruiser rapide dans toutes les conditions Point fondateur du projet : le dessin de la carène. Il a bien sûr été confié à l’architecte maison du chantier, Jacques Valer. Tous les bateaux de Jacques, qu’ils soient orientés course ou croisière, ont en commun l’esprit «marin». Ils sont confortables à la mer, stables et parfaitement équilibrés.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.