Vedette in-bord NOMAD 40
hard-topde croisière rapidede sport

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Plan de pont
hard-top
Programme
de croisière rapide, haute performance
Nombre de cabines
avec cabine
Nombre de couchages
6 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil, pont en teck
Longueur

11,98 m
(39'03" )

Largeur

3,7 m
(12'01" )

Déplacement

5,5 t
(6,06 us ton)

Puissance moteur

110 ch, 150 ch
(110 hp, 150 hp)

Tirant d'eau

0,7 m
(2'03" )

Description

Projet en cours de construction | Plus d'infos dès début 2023 JPK lance son premier bateau à moteur … et pourtant, difficile de trouver plus passionnée de bateaux à voile que l’équipe JPK ! L’idée est venue au chantier de concevoir un joli bateau à moteur pour caboter sans entraves en privilégiant la qualité de vie à bord. Bien sûr, rien ne remplace la navigation à la voile … mais le plaisir d’être sur l’eau et de découvrir de nouveaux espaces surpasse tout le reste. Notre expérience de la construction de voiliers de régate et de croisière rapide nous permet d’approcher le monde du moteur sous un angle totalement différent, aussi bien en ce qui concerne la conception que l’optimisation de la construction. Le constat que nous faisons est que dans la majorité des utilisations, les bateaux à moteur font peu de milles et se limitent au petit cabotage à cause de l’inconfort à la mer (bateaux larges et lourds qui « tapent ») et de la forte consommation de carburant. Côté voilier, l’habitabilité n’est pas optimale pour le temps passé en escale Nous sommes nombreux à rêver de déplacer un intérieur moderne, chaleureux, et ouvert sur l’extérieur pour communiquer avec une vue sur mer panoramique et un “deck” à fleur d’eau. Notre projet vise donc à séduire aussi bien les “voileux” que les amateurs du moteur en conciliant une coque fine, performante, et des superstructures volumineuses pour une maxi-optimisation du volume habitable … le tout avec une esthétique épurée ! Le JPK Nomad 40 se veut stable, marin, performant et peu gourmand avec un vrai plaisir de conduite tout en glisse et en passage fin dans la mer, contrairement à beaucoup de bateaux.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.