moteur in-bord hydrojet / plaisance / diesel / turbo à géométrie variable
S270J

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moteur in-bord hydrojet / plaisance / diesel / turbo à géométrie variable moteur in-bord hydrojet / plaisance / diesel / turbo à géométrie variable - S270J
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Caractéristiques

  • Type:

    in-bord hydrojet

  • Marché:

    plaisance

  • Alimentation:

    diesel

  • Technologie:

    turbo à géométrie variable, common-rail piezo

  • Puissance:

    270 ch (270 hp)

Description

Le système d'injection commun commandé piézo-électrique de rail fournit 270 puissances en chevaux et un couple de 57,6 kilogrammes-m 3,0 du moteur commun d'injection directe de rail du litre V6 (CRDi). La conception avancée le rend ultra-léger, tranquille et économe en combustible avec des dimensions extrêmement compactes.

Longévité et fiabilité
L'utilisation du fer compact de graphite (cgi) pour le bloc-cylindres donne à des mers de Hyundai tous les moteurs plusieurs avantages. Le bloc de cgi est une fonte grise plus légère et plus tranquillement que conventionnelle et démontre au moins 85 pour cent de force plus à haute résistance, 45 pour cent de rigidité et la la force de fatigue approximativement double du fer et de l'aluminium. Il dure plus longtemps que même jamais prévu. Cette technologie est un exemple typique de l'innovation et amélioration que nous apportons à l'industrie marine de moteur.
Avec des mers de Hyundai tout, vous êtes sur le tranchant.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)