Bateau de travail FF30 SEAWORK SHUTTLE
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bateau de travail
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Caractéristiques

Type
bateau de travail, bateau à passagers, bateau utilitaire, bateau de transport de personnel, bateau de pêche professionnelle, bateau de service, bateau pour l'aquaculture, bateau d'étude hydrographique, bateau de recherche scientifique, bateau de recherche océanographique
Motorisation
in-bord hydrojet, stern-drive, hors-bord
Matériau
en aluminium
Type de coque
coque rigide
Longueur

9 m
(29'06" )

Largeur maximum

3,25 m
(10'07" )

Puissance moteur

Max: 315 ch
(315 hp)

Min: 250 ch
(250 hp)

Vitesse de croisière

Max: 40 kt

Min: 30 kt

Capacité passagers

6 unit

Description

Le FLYING FISH 30 SEAWORK SHUTTLE est un bateau de travail et de navette à grande vitesse. La base est une coque très solide avec des capacités de vitesse élevée en mer agitée. Le bateau est équipé en standard d'une double propulsion à jet d'eau, d'un faible franc-bord et d'un faible tirant d'eau, ce qui lui permet d'opérer dans des zones étroites. Le pont arrière et la plate-forme arrière facilitent l'accès à la mer. La timonerie est bien agencée et peut être équipée de l'électronique spécifiée par l'utilisateur. Nous utilisons des sièges de cabine Recaro en standard, ce qui contribue à la qualité, à la sécurité et au confort de l'équipage. Le bateau FLYING FISH 30Z SEAWORK SHUTTLE illustré est personnalisé pour le travail de service dans les fermes piscicoles, l'inspection et le transport. CONSTRUCTION DU BATEAU La coque est construite en aluminium de qualité marine et comporte un solide garde-boue en mousse et en polyuréthane revêtu par pulvérisation. La timonerie est une construction composite, et nous utilisons des formes de moulage pour les différents modèles de timonerie et les détails composites. Les bateaux sont équipés de composants de haute qualité. Tous les travaux sont réalisés en interne et nous sommes certifiés ISO 9001:2015.

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.